Ventilador do habitáculo do VW Bora avariado, guia de reparação do módulo de controlo

A avaria do motor do ventilador que descreve corresponde ao que aconteceu no meu VW Golf de 2006 com motor 2.0 FSI. O sistema de controlo de climatização deixou de funcionar completamente, o que tornou a condução bastante desconfortável. O diagnóstico do sistema HVAC revelou dois problemas comuns: um resistor do motor do ventilador avariado e o próprio motor do ventilador. No meu caso, o motor tinha-se agarrado devido a rolamentos desgastados, fazendo com que o resistor também se queimasse. Este é um ponto fraco conhecido nestes modelos VW. A reparação envolveu a substituição de ambos os componentes, uma vez que o resistor geralmente falha quando o motor consome corrente excessiva antes de parar completamente. Os problemas de fluxo de ar começaram gradualmente, primeiro perdendo certas velocidades do ventilador, depois falha total. Esta foi uma reparação significativa que exigiu a desmontagem parcial do painel para aceder ao conjunto do motor do ventilador atrás da caixa de luvas. Uma oficina certificada precisou de cerca de 3-4 horas para concluir o trabalho. A luz de aviso do motor no seu caso pode ser acionada pelo sistema eléctrico a detectar a corrente anormal do motor do ventilador avariado, o que é semelhante ao que aconteceu com o meu Golf. Dados os seus sintomas e a idade do seu Bora, provavelmente necessita de substituir tanto o motor do ventilador como o resistor para restaurar o funcionamento adequado do ar condicionado e do aquecimento. Esta não é uma reparação que queira adiar, pois a ventilação adequada da cabine é essencial tanto para o conforto como para a segurança.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Golf. Bom saber que não estou sozinho com este problema no sistema HVAC. O meu Bora ainda está na garagem e estou a recolher informações antes de o levar a uma oficina. Quanto acabou por pagar pela reparação completa do motor do ventilador e do resistor? Também estou a questionar se teve algum problema de circulação de ar desde que a reparação foi feita? O ventilador do aquecedor do meu carro está completamente avariado agora e quero ter a certeza de que orçamento o suficiente para o arranjar corretamente da primeira vez.

(Traduzido de Inglês)

Mandei fazer o reparo na semana passada e posso confirmar que resolveu completamente o problema do ventilador de ar fresco. O ventilador do habitáculo agora funciona perfeitamente em todas as velocidades, e a luz de aviso do motor apagou-se após a reparação. O custo total foi de 365 €, incluindo a substituição do motor do ventilador defeituoso e a mão-de-obra para acesso aos componentes do sistema HVAC. A fiação elétrica também precisou de alguma atenção no ponto de ligação ao motor, mas isso estava incluído no serviço. Desde a reparação, o ventilador do aquecedor tem estado a funcionar impecavelmente. Sem mais problemas com a circulação ou ventilação de ar. A oficina confirmou que o motor do ventilador original avariou devido ao desgaste dos rolamentos, o que é exatamente o que esperavam encontrar nestes modelos. O investimento valeu a pena para um controlo adequado do clima do habitáculo. Recomendo definitivamente que o conserte em breve, pois conduzir sem um ventilador do habitáculo a funcionar pode ser bastante desconfortável e levar a problemas de embaciamento do pára-brisas em determinadas condições meteorológicas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas dicas, pessoal. Finalmente consegui arranjar o meu Bora ontem depois de encontrar um especialista VW de confiança. A substituição do motor do ventilador resultou exatamente como previsto, sendo necessário mudar tanto o motor como o resistor. O custo total foi de 410 €, um pouco mais do que o esperado porque encontraram alguma fiação corroída que precisava de atenção perto dos pontos de ligação do sistema HVAC. A reparação demorou cerca de 4 horas, sendo que a maior parte do tempo foi gasto a aceder aos componentes atrás do painel de instrumentos. A circulação de ar está agora perfeita e o ventilador do aquecedor funciona em todas as definições. Que alívio ter novamente uma ventilação adequada na cabine. A luz de aviso do motor apagou-se logo após a reparação, confirmando que o motor do ventilador era a causa principal. Definitivamente valeu cada cêntimo tê-lo feito corretamente. Acabou-se com os vidros embaciados ou problemas de cabine abafada. Agradeço realmente o conselho sobre a substituição de ambas as peças, poupou-me de ter potencialmente que fazer o trabalho duas vezes.

(Traduzido de Inglês)