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liamwolf18

Venza partida difícil sensor da árvore de cames

Tenho um Toyota Venza híbrido de 2023 com cerca de 48.000 km. Recentemente, tem estado a pegar mal, o motor por vezes para em ponto morto e a luz de verificação do motor está acesa. Suspeito que seja o sensor da árvore de cames. Mais alguém já viu isto no seu Venza?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Venza híbrido de 2023 está apresentando partidas bruscas, falhas no motor e uma luz de aviso do motor acesa, suspeita-se que seja devido a um sensor de veio de comando com defeito. Outra pessoa com problemas semelhantes sugeriu verificar também o sensor do virabrequim, pois pode afetar o ponto de ignição. Em um caso semelhante, uma roda codificadora defeituosa no veio de comando causou leituras intermitentes, exigindo a substituição do sensor. A solução recomendada é inspecionar o veículo e potencialmente substituir os componentes defeituosos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

romyice65

Cara, isso soa familiar. Tive sintomas semelhantes no meu Venza há algum tempo. Você verificou o sensor da cambota também? Pode estar relacionado com o tempo de ignição se a posição da árvore de cames não estiver a ser lida corretamente.

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liamwolf18 (community.author)

Obrigado pela dica. Eu não tinha considerado o sensor da cambota. A luz de verificação do motor apontou especificamente para o sensor da árvore de cames no seu caso?

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romyice65

Sim, o leitor de código mostrou um erro no sensor de posição da árvore de cames. Descobriu-se que a roda do codificador na própria árvore de cames estava ligeiramente defeituosa. Causava leituras intermitentes. Se for isso, provavelmente precisará levar para consertar. O teste do sensor pode restringir, mas o meu precisou ser substituído. Custou-me cerca de 700 € no total.

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liamwolf18 (community.author)

Agradeço a confirmação. Parece que estou indo para a oficina então. Postarei sobre o reparo mais tarde.

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