Verificação de Prontidão do Sistema Elétrico Mini Countryman Elétrico Incompleta

Problemas de prontidão do sistema após uma leitura OBD2 não são incomuns, tive uma experiência semelhante com o meu Countryman. Verificou os monitores I/M com o seu scanner OBD2? Alguns monitores podem não estar prontos, como o catalisador ou o EVAP. Normalmente, um ciclo de condução irá redefinir tudo, mas pode ser um incómodo. Já tentou seguir o procedimento de ciclo de condução Mini?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei os monitores I/M e, como disse, alguns estavam a mostrar como 'não prontos'. Experimentei um ciclo de condução genérico, mas não pareceu resultar. Mencionou um procedimento específico de ciclo de condução Mini, onde posso encontrar mais informações sobre isso? É algo que posso fazer eu mesmo, ou precisarei de equipamento especializado?

(Traduzido de Inglês)

Sim, isso soa exatamente como o que me aconteceu. O ciclo de condução Mini pode ser um pouco específico, e honestamente, eu nunca consegui que funcionasse perfeitamente. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina. Eles têm as ferramentas para forçar a prontidão do sistema e limpar o erro. Não deve ser um trabalho de grande monta.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar este tópico. Segui o seu conselho e levei-o à oficina. Verificou-se que, mesmo não tendo apagado nenhum código eu próprio, os monitores de prontidão OBD não tinham completado totalmente os seus ciclos desde a última vez que os diagnósticos foram executados. Eles realizaram uma reposição do sistema e, após uma curta viagem, a verificação de prontidão do sistema foi concluída. Sem custos, e tudo está a funcionar como deve. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)