Vibração dos travões Captur

Pedal do freio vibrando...hmm. A luz do ABS acendeu alguma vez? Quando você diz 'vibrando', é um pulso constante ou mais um tremor? É possível que uma pinça esteja travando, mas geralmente puxa para um lado ao frear. Você verificou a condição dos seus rotores de freio? Excesso de oscilação pode causar essa sensação. Além disso, algum trabalho recente feito no carro que possa estar relacionado?

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Sem luz ABS, felizmente! É mais um tremor do que um pulso consistente, para ser honesto. Ainda não verifiquei os rotores dos travões de perto. O que exatamente estou procurando em termos de 'empenamento'? E não, nenhum trabalho recente de que me lembre relacionado aos travões ou à suspensão.

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Ok, uma trepidação aponta para a ausência de problemas de ABS por enquanto. Runout refere-se à quantidade que o rotor desvia de um plano perfeitamente plano ao girar. Você precisaria de um indicador de mostrador para medi-lo com precisão. No entanto, você pode frequentemente inspecionar visualmente em busca de arranhões, sulcos profundos ou desgaste desigual, o que sugere que o runout está presente. Dada a idade e a quilometragem, além de sua descrição, suspeito fortemente que você tenha um problema de queda de tensão que está causando o mau funcionamento do servo freio. Sugiro uma visita à oficina. Freios rangendo também podem ser devidos a sapatas de freio gastas.

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Obrigado pelas informações! Levei-o à oficina e descobriu-se que era uma mistura de pastilhas de travão gastas e sub-tensão que estragaram o servo. Pastilhas novas, rotores e um pouco de trabalho elétrico, e está tudo resolvido. O custo total foi de 240€.

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