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Vibração forte da direção do Peugeot 4008

Olá, estou a ter alguns problemas com o meu Peugeot 4008 diesel de 2014 com 224645 km. Recentemente, a direção tornou-se muito mais pesada, como se a direção assistida estivesse a falhar intermitentemente. Além disso, o volante vibra bastante a certas velocidades. Verifiquei o nível do fluido da direção assistida, que parece estar bom. Poderá estar relacionado com o alinhamento das rodas ou talvez com um problema de controlo de tração?

(Traduzido de Inglês)

Um Peugeot 4008 de 2014 apresentou problemas graves de direção e vibração, suspeitos de estarem relacionados com o alinhamento das rodas ou com o controlo de tração. O problema foi identificado como um sensor de ângulo de direção defeituoso, que afeta os sistemas de direção assistida e controlo de estabilidade. Apesar de não haver luzes de aviso, a codificação do sensor estava defeituosa, exigindo a sua substituição e recalibração. Após estes reparos, os problemas de direção foram resolvidos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu 4008. Os sintomas que você descreve apontam para o sensor de ângulo de direção. Você teve alguma luz de advertência no painel?

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Obrigado pela resposta rápida! Nenhuma luz de advertência está aparecendo no painel, o que é estranho. O sensor de ângulo de direção é difícil de substituir, e um sensor defeituoso também causaria a vibração do volante?

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A ausência de luzes de aviso torna a situação um pouco mais estranha, mas não exclui o sensor. O volante vibrando provavelmente está conectado, pois o sensor fornece informações ao sistema de direção hidráulica e ao controle de estabilidade. Eu não tentaria uma substituição sozinho; muitas vezes requer recalibração posterior. A codificação do sensor pode ser o problema. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina para que seja devidamente diagnosticado e, possivelmente, recalibrado ou substituído. Poderia economizar dinheiro a longo prazo.

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Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina e você estava certo. Era o sensor de ângulo de direção. O mecânico disse que a codificação estava com defeito. Eles o substituíram e recalibraram tudo. A conta final foi de 195 €. A direção está perfeita agora!

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