Visualize o motor funcionando de forma enxuta: perda de potência e solavancos

Lidei com sintomas quase idênticos no meu Enclave 2018 no ano passado e, como alguém com alguma experiência prática na manutenção de carros, esses sinais imediatamente levantaram preocupações sobre o fornecimento de combustível. Depois de monitorar o funcionamento irregular e os solavancos durante a aceleração, levei-o à minha oficina regular. A varredura de diagnóstico revelou que um injetor de combustível defeituoso estava interrompendo a relação ar-combustível, causando combustão incompleta. As leituras do sensor de fluxo de ar em massa estavam normais, mas o motor estava recebendo fornecimento de combustível inconsistente. O reparo envolveu: Testar todos os injetores de combustível, Substituir um injetor defeituoso, Limpar o corpo do acelerador enquanto eles estavam trabalhando naquela área, Diagnóstico completo do sistema após o reparo O custo total chegou a 515 euros para peças e mão de obra. Desde o reparo, o motor funcionou perfeitamente com fornecimento de potência adequado e sem luz de verificação do motor. No entanto, diferentes anos de modelo podem ter problemas variados. Você poderia compartilhar: Quilometragem atual do seu Envision, Qualquer histórico de manutenção recente, Se a luz de verificação do motor apareceu repentinamente ou gradualmente, Se os sintomas pioram durante partidas a frio ou quando o motor está quente. Essas informações ajudariam a determinar se sua situação corresponde ao que eu experimentei ou pode apontar para uma causa subjacente diferente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Acabei de fazer uma revisão ao meu carro aos 118949 KM e comecei a notar estes problemas pouco tempo depois. O scanner do meu mecânico indicou que ambos os sensores de oxigénio a montante apresentavam leituras inconsistentes. Isto explica os problemas de relação ar-combustível e a razão pela qual a luz de verificação do motor continua a acender. Também encontraram acumulação de carbono à volta das velas de ignição, o que provavelmente contribui para o funcionamento irregular. O carro vai voltar à oficina na próxima semana para que os sensores de O2 sejam substituídos e as velas de ignição limpas. Espero que isto resolva tanto a perda de potência como a aspereza do motor. Manterei o grupo atualizado sobre se isto resolve todos os sintomas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação actualizada sobre o seu Envision. Quando fiz a revisão do meu Enclave, as leituras do sensor de oxigénio também fizeram parte do que verificámos, mas, no meu caso, o injetor de combustível foi o principal responsável pelos problemas da relação ar/combustível. A acumulação de carbono que mencionou à volta das velas de ignição ocorre frequentemente quando o motor funciona com um consumo demasiado baixo durante um período prolongado. Isto coincide com as leituras inconsistentes do sensor de O2 que mencionou. O coletor de admissão e o corpo do acelerador também podem necessitar de inspeção, uma vez que os depósitos de carbono tendem a espalhar-se por todo o sistema. Após a substituição do injetor de combustível, certifiquei-me de que utilizava combustível de alta qualidade e um produto de limpeza do sistema de combustível de poucos em poucos meses para evitar problemas futuros. Esta rotina de manutenção tem mantido o meu motor a funcionar sem problemas, sem que a luz de verificação do motor regresse. Informe-nos sobre o resultado da substituição do sensor de O2. Se, depois disso, continuar a notar um funcionamento irregular, talvez valha a pena testar os injectores de combustível como próximo passo, tendo em conta a semelhança dos nossos sintomas.

(Traduzido de Inglês)

A maioria dos sensores de O2 foram substituídos agora e eu queria acompanhar os resultados. A luz de verificação do motor finalmente apagou e o motor está funcionando muito mais suavemente durante a aceleração. O mecânico também fez uma limpeza completa do corpo do acelerador enquanto trabalhava nele. A relação ar-combustível parece estar devidamente regulada agora com base no desempenho do motor. Não há mais problemas de solavancos ou perda de potência. O custo total do reparo foi de cerca de 800 para peças e mão de obra, mas valeu a pena para ter o motor funcionando corretamente novamente. O único item persistente é que eles recomendaram limpar o sensor de fluxo de massa de ar no próximo intervalo de serviço como uma medida preventiva. Mas, por enquanto, todos os principais sintomas que inicialmente me preocuparam foram resolvidos. Agradeço muito a todos que forneceram informações sobre a solução desses problemas.

(Traduzido de Inglês)