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simonscholz23

Volante e Vibração Pesados do Seat Arona

Estou no meu limite com o meu Arona, um diesel de 2019. A direção tornou-se repentinamente incrivelmente pesada, quase como se a direção assistida tivesse falhado. O volante também está a vibrar e a tremer intensamente. Suspeito que o sensor do ângulo de direção esteja avariado, possivelmente devido a uma codificação incorreta. Alguém mais experimentou problemas de alinhamento semelhantes que afetam a estabilidade eletrónica e o controlo de tração?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de um Seat Arona 2019 que apresentava direção pesada e vibração intensa, suspeita de ser causada por um sensor de ângulo de direção defeituoso. O problema foi confirmado através de uma verificação VCDS, que sinalizou o sensor como defeituoso. A solução sugerida foi substituir e recalibrar o sensor, o que resolveu o problema, restaurando a direção e o alinhamento adequados.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

georgkoenig48

Isso não parece agradável! Tive um problema semelhante com o meu Seat Arona, embora com um motor diferente. A vibração e a direção pesada são familiares. Já verificou os códigos de erro usando o VCDS ou algo semelhante? Também pode ser um problema no barramento CAN. Um sensor com defeito pode realmente prejudicar o programa de estabilidade eletrônica. A luz de controlo de tração também está acesa?

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simonscholz23 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Examinei-o com o VCDS, e este sinalizou o sensor do ângulo de direção como defeituoso. Mencionou um problema no barramento CAN – o que devo procurar aí? Está relacionado com a falha do sensor?

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georgkoenig48

Se o VCDS estiver apontando diretamente para o sensor do ângulo de direção, esse é provavelmente o problema. O barramento CAN era apenas uma hipótese, pois, por vezes, falhas no sensor podem estar relacionadas com problemas de comunicação. Mas se o sensor estiver a gerar um erro direto, a melhor solução é substituí-lo e calibrá-lo corretamente ao ESP/controlo de tração. Eu levaria a uma oficina com experiência em recalibrar esses sistemas após a substituição do sensor, para evitar problemas de alinhamento ou na estabilidade eletrónica!

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simonscholz23 (community.author)

Muito obrigado pela ajuda! A oficina confirmou que o sensor do ângulo de direção estava defeituoso. Eles o substituíram e recalibraram o controlo eletrónico de estabilidade e de tração. O trabalho inteiro custou 195€. Agora, dirige perfeitamente, e o alinhamento está impecável.

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