WolfJag
Volvo C30 2013 apresentando fumo preto, perda de potência e problemas de funcionamento irregular
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Volvo C30 de 2013 está apresentando fumaça preta, perda de potência, funcionamento irregular em marcha lenta e problemas de arranque. Estes sintomas sugerem um possível problema na válvula de controle de marcha lenta ou no seu cabo/ficha, o que pode causar funcionamento irregular em marcha lenta e problemas de potência. Um caso semelhante foi resolvido reparando o cabo/ficha defeituoso na válvula de controle de marcha lenta, custando cerca de 155 €, levando a uma melhoria no desempenho do veículo. Recomenda-se que um mecânico de confiança inspecione e resolva o problema o mais rapidamente possível para evitar complicações futuras.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
WolfJag (community.author)
Ei Jacob, agradeço a percepção. Parece que nossos carros estão apresentando o mesmo problema. Tenho um mecânico sólido na manga, então vou pedir para ele verificar o cabo e a válvula de controle de marcha lenta. Se você não se importar em compartilhar, quanto custou para você resolver, ? E você teve algum outro problema relacionado desde então? Mantenha os dedos cruzados para que seja uma solução mais fácil. Abraços!
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JohWag89
Olá! Que bom saber que você conseguiu um mecânico capaz para lidar com o serviço. Bem, para mim, consertar o cabo/plugue na válvula de controle de marcha lenta custou um total de 155€. Vale cada centavo, se você me perguntar, considerando a confusão absoluta que a peça defeituosa estava causando anteriormente. Desde o reparo, o controle de marcha lenta não tem agido de forma alguma, e devo dizer que tem funcionado perfeitamente. Sem solavancos na aceleração, sem mais perda de potência e o motor não morre mais em marcha lenta. Gostaria de ter consertado antes em vez de aturar todo o drama! Espero que seu Volvo volte aos trilhos em pouco tempo. Saúde!
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WolfJag (community.author)
Oi Jacob! Isso é sólido. Pela sua experiência, parece que o suco pode valer a pena, afinal. Os problemas irritantes começaram a me desgastar, então um conserto de 155€ não parece tão ruim agora, se puder me dar um pouco de paz de espírito. Fico feliz em saber que tem sido tranquilo para você desde o conserto. Espero que seja o mesmo para mim também. Vou ligar para meu mecânico amanhã bem cedo. Vou mantê-lo informado sobre como vai ser. Muito obrigado pela ajuda. Abraços!
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VOLVO
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C30
JohWag89
Olá, Jacob aqui. Sua situação me lembra dos problemas que tive com meu Volvo S60 2010. Marcha lenta irregular, perda de potência, a coisa toda. O culpado - cabo/plugue defeituoso na minha válvula de controle de marcha lenta. Esta válvula, ela simplesmente não recebe crédito suficiente. Quando fica duvidosa, pode causar todos os tipos de caos, como marcha lenta irregular, problemas de potência e, se for muito ruim, seu carro pode nem dar partida, como você está vivenciando agora. Não vou adoçar a pílula para você - foi uma verdadeira dor lidar com isso, principalmente porque foi meio difícil para o mecânico diagnosticar inicialmente e demorou um pouco para descobrir. Mas depois que eles encontraram o problema do plugue, não foi tão ruim consertá-lo. Não quero assustá-lo - mas não espere muito para dar uma olhada. Essas coisas podem piorar se não forem verificadas. Então, sim, acho que você pode querer levar seu Volvo a um mecânico de confiança em breve. Espero que sua experiência seja mais tranquila do que a minha. Boa sorte!
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