emilhimmel5
Volvo C70 Superaquecimento
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Volvo C70 diesel de 2009 está a apresentar problemas de sobreaquecimento, com a luz de aviso do motor acesa. Os diagnósticos indicam um problema com o sistema de flaps de ar ativo, especificamente o eletromecanismo. Um problema semelhante noutro veículo foi causado por um sistema de obturador defeituoso que afetava o fluxo de ar para o radiador. A solução sugerida é reparar o eletromecanismo numa oficina.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
emilhimmel5 (community.author)
Obrigado pela informação. Você mencionou uma falha na entrada de ar em seu BMW. Você pode me dizer qual peça específica falhou? Estou tentando ver se a causa é semelhante ao problema eletromecânico no meu Volvo.
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alexanderflamme57
Sim, com o meu BMW, era um sistema de persianas defeituoso que controla o fluxo de ar para o radiador. Quando ficou preso fechado, o motor sobreaqueceu, especialmente em velocidades mais baixas. Eu esperava que fosse um fusível, mas sem sorte. Honestamente, com esses sintomas e o diagnóstico que você mencionou, eu apenas o levaria a uma oficina. Eles provavelmente podem identificar o problema muito mais rápido.
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emilhimmel5 (community.author)
Obrigado. Mandei inspecionar numa oficina. É o eletromecanismo, e a reparação custará 590€.
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VOLVO
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C70
alexanderflamme57
Ei, isso soa terrivelmente familiar. Eu tive um problema de superaquecimento semelhante com meu BMW Série 3 de 2012. Luz de verificação do motor, tudo. Acabou sendo algo com a entrada de ar, que estava atrapalhando o sistema de resfriamento. Você verificou se há códigos de falha relacionados ao sistema de resfriamento?
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