MikeSpeedy
Volvo S80 de 2010 emitindo fumo negro, desligando-se e apresentando baixo consumo de combustível
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Volvo S80 de 2010 está apresentando problemas como emissão de fumaça preta, desligamento do motor, solavancos durante a aceleração e baixo consumo de combustível. Esses sintomas sugerem um possível problema no injetor de combustível, que pode interromper a dosagem de combustível do motor. Um caso semelhante foi resolvido substituindo o injetor defeituoso e limpando o sistema de injeção, o que levou a um desempenho melhorado e à eliminação dos problemas. Recomenda-se verificar e possivelmente substituir o injetor para resolver esses problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
MikeSpeedy (community.author)
Olá, Bem, o que você sabe, seu encontro parece combinar com minha situação exatamente. Um saco de injetor com defeito, hein? Você consegue se lembrar, por acaso, de quanto custou para consertar isso? Além disso, desde que você consertou seu Volvo, houve algum problema subsequente? É sempre bom saber no que posso estar me metendo. Abraços!
(community_translated_from_language)
BrittaBergFan
Ei, Ah sim, eu me lembro vividamente daquela ida ao mecânico. O problema atrevido com o injetor acabou me custando cerca de 515 libras, mas acho que valeu cada centavo. Desde que consertaram aquele irritante, o motor do meu nobre corcel está funcionando tão bem quanto o bumbum de um bebê, sério. A marcha lenta está estável, a história da fumaça preta e o cheiro horrível sumiram completamente. Ah, e sobre quaisquer problemas subsequentes, não houve nada disso. Meu Volvo está ronronando como um gatinho desde então. Todos os problemas ligados à injeção defeituosa são apenas uma memória distante agora. Confie em mim, você sentirá a diferença quando estiver resolvido. Boa sorte com o reparo!
(community_translated_from_language)
MikeSpeedy (community.author)
Olá, Bem, é um alívio saber que seu Volvo está navegando suavemente depois de resolver aquele problema do injetor. Suas palavras definitivamente deram alguma esperança a este velho coração. O custo do reparo parece justo o suficiente se ele acabar com meus problemas atuais. Hora de navegar para minha confiável garagem, então, armado com esse conhecimento e ver se isso põe fim às minhas tribulações relacionadas ao carro. Dedos cruzados, estarei de volta com boas notícias em breve. Obrigado por compartilhar sua experiência! Até mais!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
BrittaBergFan
Olá, Seus problemas parecem bem parecidos com os que experimentei recentemente com meu Volvo XC90 2007. Tinha a mesma fumaça preta exaustiva, solavancos estranhos ao acelerar e, nem me fale sobre a frequência com que a luz de verificação do motor acendia o painel. Com certeza, era um injetor com defeito. Este componente, quando com defeito, pode atrapalhar a capacidade do seu carro de medir o combustível que está entrando no motor - levando a todos os sintomas que você listou. E sim, o cheiro desagradável e a parada definitivamente também foram verificados. Exigiu um pouco de trabalho decente na garagem, mas posso testemunhar que não foi uma dessas situações intensas e irreparáveis. Eles retiraram o injetor com defeito, limparam todo o sistema de injeção e substituíram o injetor. Parece que é um problema comum com nossos Volvos de safra semelhante. Isso fez meu carro funcionar bem novamente. Aguente firme e leve o injetor para verificar.
(community_translated_from_language)