Ottoschm
Volvo V90 de 2017 com problemas de suspensão e ativação da luz de aviso
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Ottoschm (Autor)
Olá, muito obrigado pela sua resposta. É interessante ouvir que pode nem ser o amortecedor, mas uma conexão de cabo defeituosa. Isso me tranquilizou um pouco, já que eu estava me preparando para alguns reparos sérios no chassi. Se você não se importa que eu pergunte, você se lembra aproximadamente de quanto custou para substituir o cabo? E você teve mais algum problema ou foi o fim dos seus problemas de salto? Obrigado pelo conselho!
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StephOtt
Ei! Então, sim, para ser exato, para consertar aquele cabo chato, me custou cerca de 155 euros. O mecânico foi bem direto sobre isso e cuidou disso sem problemas. Pode parecer um pouco caro, mas honestamente, valeu cada centavo para colocar meu nobre corcel de volta nos trilhos. A melhor parte? Chega de quicar! Desde que perdi aquele cabo defeituoso, tem sido tranquilo e o passeio tem sido tão liso quanto manteiga. Parece um carro novo agora, para ser franco. Então, não se preocupe com seu motor ainda. Pode ser apenas um cabo irritante causando todas as dores de cabeça que causou para você, como aconteceu comigo. Vejo você do outro lado!
(Traduzido de Alemão)
Ottoschm (Autor)
Ei! Você é um salva-vidas! 155 euros parece um preço pequeno a pagar para deixar meu carro como era antes. Eu estava imaginando despesas altíssimas para reparos de amortecedores ou chassis. Isso é um grande alívio. Vou conversar com meu mecânico e ver se ele pode verificar os cabos como você sugeriu. Espero que seja o fim do pesadelo para mim também! Fico feliz em saber que seu carro está indo muito bem e obrigado novamente por sua ajuda. Você aliviou muito minhas preocupações. Dirija com segurança!
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StephOtt
Olá, tive uma situação parecida com meu Volvo V60 2014. Com cerca de 160.000 km de quilometragem, ele começou a dar problema, quicando em buracos como uma criança em um trampolim. Acontece que não era o amortecedor, meu amigo; meu problema era uma conexão de cabo com defeito. Levei para a oficina, o mecânico mexeu na conexão do cabo por um tempo e, eventualmente, teve que substituí-lo. Parecia que o antigo tinha um curto-circuito sério, o que estava causando todas as falhas intermitentes. Vá até a oficina local e verifique isso. Pode não ser sobre o chassi, mas apenas um cabo com defeito causando todo esse estresse. Espero que isso ajude!
(Traduzido de Alemão)