Voyager Engasgando e Falhando: Guia do Sensor de Pressão de Combustível

Tive quase os mesmos problemas com a minha Pacifica de 2002 no mês passado, ralenti irregular, paragem do motor e falhas durante a aceleração. Como alguém com experiência moderada a trabalhar em carros, pensei primeiro que era o injetor de combustível ou a bomba de combustível a causar estes problemas. Depois de a levar à oficina, eles encontraram uma ligação de cabo solta no sensor de pressão de combustível. O conector estava corroído e não estava a fazer o contacto adequado. A ligação intermitente estava a causar leituras incorretas da pressão de combustível, levando a todos os sintomas que descreveu. A reparação foi simples, eles limparam o conector, substituíram a fiação danificada e fixaram corretamente a ligação. O custo total foi de 95€ para peças e mão-de-obra. Desde então, o motor funciona suavemente sem mais problemas de paragem ou ralenti irregular. Para melhor o ajudar na sua situação, poderia partilhar: Quilometragem atual da sua Voyager, Quando é que estes sintomas apareceram pela primeira vez, Notou alguma outra luz de aviso, Manutenção recente do sistema de combustível, O problema agrava-se em tempo húmido? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com um problema de ligação semelhante ou com algo mais no sistema de entrega de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta útil. O meu Voyager tem 71564 KM e teve a sua última revisão geral há 3 meses. O funcionamento irregular em marcha lenta e a paragem começaram cerca de 2 semanas após essa revisão. Os sintomas são consistentes independentemente das condições meteorológicas. Tenho notado que a luz de aviso do motor pisca ocasionalmente, especialmente durante os períodos de funcionamento irregular em marcha lenta. O consumo de combustível também piorou significativamente ultimamente. Verifiquei os meus registos de manutenção e não houve nenhuma manutenção do sistema de combustível feita durante a última revisão. A sua experiência com o problema de ligação do sensor de pressão parece muito semelhante ao que estou a experimentar. Vou fazer o diagnóstico adequado do sistema de entrega de combustível na próxima semana. Gostaria também de saber se mais alguém já fez a verificação dos seus injetores de combustível quando lidou com sintomas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes. Minha Pacifica tinha quilometragem semelhante quando os problemas ocorreram. Após sua descrição da luz do motor piscando e do baixo consumo de combustível, isso me lembra ainda mais da minha situação. Embora a conexão do sensor de pressão corroída tenha sido a principal culpada no meu caso, o mecânico inspecionou os injetores de combustível durante o diagnóstico. Eles encontraram depósitos de carbono em dois injetores, provavelmente contribuindo para a falha de ignição e o funcionamento irregular do motor. Esses depósitos podem se desenvolver com o tempo e restringir a entrega adequada de combustível. Um serviço de limpeza do sistema de combustível foi recomendado como manutenção preventiva, o que custou 85 € adicionais. Isso ajudou a restaurar o consumo de combustível normal e eliminou a ligeira hesitação restante durante a aceleração. Com base nos seus sintomas que ocorreram pouco depois do serviço, pode valer a pena verificar se alguma ligação foi perturbada durante esse trabalho. A combinação de paragem, marcha lenta irregular e falha de ignição do motor geralmente aponta para problemas de fornecimento de combustível, quer sejam problemas de sensores, injetores sujos ou ambos. Teria interesse em saber o que o seu diagnóstico revela na próxima semana. Considere pedir-lhes para: Testar a pressão do combustível em diferentes RPM, Verificar todas as ligações do sensor quanto à corrosão, Inspecionar os padrões de pulverização do injetor, Verificar a pressão da bomba de combustível

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela contribuição. Depois de ler sobre experiências semelhantes, sinto-me mais confiante sobre o diagnóstico que se aproxima. Acabei de agendar a consulta e pedi especificamente que verificassem as ligações do sensor de pressão de combustível e os injetores. O baixo consumo de combustível combinado com os sintomas de falha de ignição do motor sugerem problemas na entrega de combustível. Vou garantir que testem todo o sistema de combustível, incluindo a pressão da bomba de combustível e os padrões de pulverização dos injetores, como sugerido. A minha principal preocupação é o momento em que estes problemas começaram após a manutenção recente. Vou mencionar isso ao mecânico para verificar se alguma ligação foi danificada durante esse trabalho. A luz de aviso do motor intermitente parece indicar um problema elétrico, possivelmente semelhante à ligação do sensor corroída descrita. Vou atualizar assim que tiver os resultados do diagnóstico na próxima semana. Seria ótimo ouvir outras experiências com reparações do sistema de combustível entretanto, especialmente no que diz respeito à manutenção e procedimentos de teste dos injetores de combustível.

(Traduzido de Inglês)