robinroth1
VW Amarok: Luz do Motor + Falha de Conexão Bluetooth
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
robinroth1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o Tiguan. O meu Amarok teve sintomas semelhantes no mês passado, o sistema de infotainment a falhar e a luz de aviso do motor a acender. Como estas falhas elétricas podem indicar problemas mais profundos, também reparei em funcionamento irregular do motor ao ralenti, o que apontava para potenciais problemas no sistema de combustível. Teve algum outro mau funcionamento depois de o ter reparado? Também estou curioso quanto ao custo total da reparação do módulo e da reprogramação? A minha concessionária fez um orçamento bastante elevado, mas quero comparar antes de tomar uma decisão.
(Traduzido de Inglês)
selina_friedrich8
Depois de diagnosticar e reparar corretamente meu Tiguan, as falhas elétricas desapareceram completamente. O aviso de restrições de função desapareceu e tudo voltou ao funcionamento normal. Você mencionou marcha lenta irregular, eu também experimentei isso antes do reparo. Os problemas da luz do motor e os problemas de conectividade decorreram de um simples emparelhamento incorreto com o dispositivo final. Conserto muito mais simples do que inicialmente temido. Meu mecânico independente conseguiu resolvê-lo por apenas 45 €, o que foi muito menos do que o orçamento da concessionária. A chave foi encontrar uma oficina com o equipamento de diagnóstico certo para ler corretamente os códigos do sistema. Nenhuma complicação no sistema de combustível ou problemas de transmissão surgiram depois. O carro está funcionando sem problemas há meses, sem luzes de aviso ou problemas de conectividade. Esse tipo de problema pode parecer grande devido a vários indicadores de aviso, mas às vezes a solução é simples se você encontrar o técnico certo. Os sintomas do seu Amarok parecem muito semelhantes aos que experimentei, portanto, há uma boa chance de você estar lidando com o mesmo tipo de falha na unidade de controle eletrônico.
(Traduzido de Inglês)
robinroth1 (Autor)
Obrigado pela ajuda. Finalmente consegui consertar meu Amarok na semana passada. Depois de lidar com a direção ficando um pouco irregular e com aquelas falhas elétricas irritantes, decidi experimentar um mecânico diferente, especializado em sistemas VW. Acontece que o sistema de ignição estava causando os problemas de conectividade e acionando a luz do motor. A nova oficina tinha as ferramentas de diagnóstico certas e descobriu que um módulo de controle com defeito era a causa raiz. O reparo total custou 380 €, incluindo peças e reprogramação. Os freios também foram verificados enquanto o carro estava lá, só para garantir. Tudo está funcionando perfeitamente agora, o telefone se conecta instantaneamente, sem luzes de aviso e o motor funciona suavemente. Definitivamente valeu a pena encontrar um especialista que soubesse exatamente o que procurar, em vez de voltar ao meu mecânico regular que estava apenas chutando o problema. Um grande alívio ter resolvido isso. Obrigado novamente por me ajudar a entender com o que estava lidando.
(Traduzido de Inglês)
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selina_friedrich8
Tive exatamente o mesmo problema com meu VW Tiguan 2013 no inverno passado. O problema acabou sendo mais complexo do que apenas a conectividade do infotainment, estava relacionado ao módulo de controlo do sistema de combustível. Quando esses sistemas falham, podem desencadear problemas de conectividade e luzes de aviso do motor. O reparo exigiu equipamento de diagnóstico especializado para ler e redefinir corretamente o módulo. Uma oficina regular tentou o reparo inicialmente, mas não conseguiu acessar todas as funções necessárias da unidade de controlo. O problema exigia ferramentas de varrimento específicas da VW para diagnosticar e limpar corretamente os códigos de falha. Esse tipo de problema pode piorar se não for resolvido, no meu caso, começou a afetar o tempo de injeção de combustível e o desempenho do motor. O módulo com defeito estava interferindo em vários sistemas do veículo, uma vez que os carros modernos possuem redes de controlo integradas. O trabalho requer: Varrimento de diagnóstico completo do sistema, Reprogramação do módulo de controlo, Redefinição do sistema de infotainment, Recalibração dos parâmetros do sistema de combustível. Isso geralmente é considerado um reparo sério devido ao equipamento e à experiência especializados necessários. Embora oficinas independentes possam ter algumas capacidades de diagnóstico, ferramentas de nível de concessionária são frequentemente necessárias para acesso e reprogramação completos do sistema.
(Traduzido de Inglês)