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robinroth1

VW Amarok: Luz do Motor + Falha de Conexão Bluetooth

Estou com problemas com minha VW Amarok 2016 (a gasolina, 76000 km). Meu telefone parou de repente de se conectar ao sistema do carro e a luz do motor acendeu. Recentemente, fiz alguns reparos questionáveis no meu mecânico. Antes de voltar lá, alguém já teve problemas de conexão semelhantes com seu sistema de infoentretenimento? Gostaria de saber se isso requer uma visita à concessionária ou se uma oficina regular pode resolver. Qualquer informação sobre os custos de reparo seria ótimo.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

selina_friedrich8

Tive exatamente o mesmo problema com meu VW Tiguan 2013 no inverno passado. O problema acabou sendo mais complexo do que apenas a conectividade do infotainment, estava relacionado ao módulo de controlo do sistema de combustível. Quando esses sistemas falham, podem desencadear problemas de conectividade e luzes de aviso do motor. O reparo exigiu equipamento de diagnóstico especializado para ler e redefinir corretamente o módulo. Uma oficina regular tentou o reparo inicialmente, mas não conseguiu acessar todas as funções necessárias da unidade de controlo. O problema exigia ferramentas de varrimento específicas da VW para diagnosticar e limpar corretamente os códigos de falha. Esse tipo de problema pode piorar se não for resolvido, no meu caso, começou a afetar o tempo de injeção de combustível e o desempenho do motor. O módulo com defeito estava interferindo em vários sistemas do veículo, uma vez que os carros modernos possuem redes de controlo integradas. O trabalho requer: Varrimento de diagnóstico completo do sistema, Reprogramação do módulo de controlo, Redefinição do sistema de infotainment, Recalibração dos parâmetros do sistema de combustível. Isso geralmente é considerado um reparo sério devido ao equipamento e à experiência especializados necessários. Embora oficinas independentes possam ter algumas capacidades de diagnóstico, ferramentas de nível de concessionária são frequentemente necessárias para acesso e reprogramação completos do sistema.

(Traduzido de Inglês)

robinroth1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Tiguan. O meu Amarok teve sintomas semelhantes no mês passado, o sistema de infotainment a falhar e a luz de aviso do motor a acender. Como estas falhas elétricas podem indicar problemas mais profundos, também reparei em funcionamento irregular do motor ao ralenti, o que apontava para potenciais problemas no sistema de combustível. Teve algum outro mau funcionamento depois de o ter reparado? Também estou curioso quanto ao custo total da reparação do módulo e da reprogramação? A minha concessionária fez um orçamento bastante elevado, mas quero comparar antes de tomar uma decisão.

(Traduzido de Inglês)

selina_friedrich8

Depois de diagnosticar e reparar corretamente meu Tiguan, as falhas elétricas desapareceram completamente. O aviso de restrições de função desapareceu e tudo voltou ao funcionamento normal. Você mencionou marcha lenta irregular, eu também experimentei isso antes do reparo. Os problemas da luz do motor e os problemas de conectividade decorreram de um simples emparelhamento incorreto com o dispositivo final. Conserto muito mais simples do que inicialmente temido. Meu mecânico independente conseguiu resolvê-lo por apenas 45 €, o que foi muito menos do que o orçamento da concessionária. A chave foi encontrar uma oficina com o equipamento de diagnóstico certo para ler corretamente os códigos do sistema. Nenhuma complicação no sistema de combustível ou problemas de transmissão surgiram depois. O carro está funcionando sem problemas há meses, sem luzes de aviso ou problemas de conectividade. Esse tipo de problema pode parecer grande devido a vários indicadores de aviso, mas às vezes a solução é simples se você encontrar o técnico certo. Os sintomas do seu Amarok parecem muito semelhantes aos que experimentei, portanto, há uma boa chance de você estar lidando com o mesmo tipo de falha na unidade de controle eletrônico.

(Traduzido de Inglês)

robinroth1 (Autor)

Obrigado pela ajuda. Finalmente consegui consertar meu Amarok na semana passada. Depois de lidar com a direção ficando um pouco irregular e com aquelas falhas elétricas irritantes, decidi experimentar um mecânico diferente, especializado em sistemas VW. Acontece que o sistema de ignição estava causando os problemas de conectividade e acionando a luz do motor. A nova oficina tinha as ferramentas de diagnóstico certas e descobriu que um módulo de controle com defeito era a causa raiz. O reparo total custou 380 €, incluindo peças e reprogramação. Os freios também foram verificados enquanto o carro estava lá, só para garantir. Tudo está funcionando perfeitamente agora, o telefone se conecta instantaneamente, sem luzes de aviso e o motor funciona suavemente. Definitivamente valeu a pena encontrar um especialista que soubesse exatamente o que procurar, em vez de voltar ao meu mecânico regular que estava apenas chutando o problema. Um grande alívio ter resolvido isso. Obrigado novamente por me ajudar a entender com o que estava lidando.

(Traduzido de Inglês)

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