VW Arteon Hybrid com falhas de ignição e paragens devido a bobinas defeituosas

Experimentei sintomas semelhantes no ano passado com o meu VW Passat GTE Hybrid de 2018. A hesitação do motor e a aceleração instável revelaram-se uma combinação de bobinas de ignição avariadas e velas de ignição gastas, causando falhas de ignição. Inicialmente, pensei que era um problema menor, mas o diagnóstico revelou que duas bobinas se tinham deteriorado significativamente, afetando o desempenho do sistema de ignição. As velas de ignição apresentavam desgaste excessivo, contribuindo para o funcionamento irregular do motor. Foram registadas múltiplas falhas de ignição em vários cilindros na ECU. A reparação exigiu: Substituição de todas as bobinas de ignição, Instalação de velas de ignição novas, Limpeza dos conectores das bobinas, Análise de diagnóstico completa do sistema. Este foi um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que a condução continuada poderia ter danificado o catalisador. Após a reparação, o motor funcionou suavemente, sem mais hesitações ou paragens. Os seus sintomas estão fortemente alinhados com uma falha na bobina. Tendo em conta que o seu Arteon tem uma arquitetura semelhante à do meu Passat, sugiro que o faça verificar em breve antes que surjam problemas secundários.

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Obrigado por partilhar essa experiência detalhada. Os sintomas que descreveu correspondem exatamente aos meus, especialmente os problemas de paragem do motor e falhas de ignição. A minha luz de aviso do motor começou a piscar na semana passada durante a aceleração, o que me deixou realmente preocupado. A reparação resolveu completamente os problemas? Seria útil saber o custo total que pagou pela reparação dessas bobinas de ignição e velas de ignição avariadas. Também estou curioso para saber se encontrou algum problema relacionado desde que a reparação foi feita? Quero orçar corretamente e garantir que conserto tudo de uma só vez, em vez de ter que voltar várias vezes.

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Depois de consertar a bobina de ignição, meu Passat GTE tem funcionado perfeitamente sem problemas de engasgos ou hesitações do motor. O diagnóstico do veículo confirmou que era apenas uma bobina de ignição defeituosa a causar os problemas, especificamente uma ligação de cabo com defeito. O reparo foi simples e custou 95€ para reparar a ligação, muito menos do que inicialmente temia. Desde o reparo, há três meses, o desempenho do motor tem sido suave, sem problemas de luz de aviso do motor ou funcionamento irregular. A rápida solução evitou quaisquer danos potenciais a outros componentes. Se os seus sintomas corresponderem aos que experimentei, focar-se no sistema de ignição é definitivamente a abordagem certa. Para sua tranquilidade, faça uma verificação de diagnóstico completa. Embora o meu problema tenha sido apenas a ligação da bobina, uma verificação completa garante que nenhuma vela de ignição ou outro componente de ignição relacionado necessite de atenção. Isso ajuda a evitar visitas repetidas à oficina.

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Obrigado a todos pelas respostas úteis. Levei o meu Arteon a uma oficina recomendada na semana passada e pedi-lhes que verificassem o sistema de ignição. A verificação de diagnóstico mostrou dois bobines de ignição avariados e o mecânico encontrou acumulação de carbono nas velas de ignição. A reparação total custou 450€, incluindo peças e mão-de-obra. Substituíram as quatro bobines de ignição e as velas de ignição como medida preventiva. A luz de aviso do motor está agora desligada e o carro funciona perfeitamente sem problemas, sem mais solavancos ou paragens durante a aceleração. A oficina também limpou os conectores das bobines e fez uma verificação completa do sistema para garantir que não havia outros problemas subjacentes. Estou realmente satisfeito por ter resolvido isto antes que causasse danos a outros componentes. Definitivamente vale a pena pagar um pouco mais por um trabalho completo em vez de apenas substituir as peças obviamente defeituosas. Todo o processo demorou cerca de 3 horas e os mecânicos explicaram-me exatamente o que encontraram e repararam. Uma experiência muito melhor do que a minha visita anterior à oficina.

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