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milawilliams77

VW Atlas: marcha lenta irregular indica desgaste nas fixações do motor

Meu Atlas está apresentando problemas com marcha lenta irregular e exibindo um código de erro. As vibrações parecem piores do que o normal, especialmente na marcha lenta e ao engatar a direção. Suspeito que uma possível falha na montagem do motor ou na montagem da transmissão possa ser a culpada. Alguém já experimentou uma falha semelhante na montagem do seu Atlas 2020? O meu tem 57128 km no hodômetro e funciona a gasolina. Estou procurando conselhos antes de ir à oficina, já que minha última visita ao mecânico foi menos que estelar.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa centra-se num VW Atlas de 2020 que apresenta funcionamento irregular do ralenti e vibrações, suspeitando-se que sejam causadas por desgaste nas fixações do motor ou da transmissão. O utilizador inicial descreve o agravamento das vibrações, especialmente ao ralenti e durante as mudanças de velocidade, e procura aconselhamento antes de visitar um mecânico. Um respondente partilha uma experiência semelhante com um modelo VW diferente, onde o desgaste da fixação do motor levou a vibrações e exigiu a substituição das fixações do motor e da transmissão. Salientam a importância de uma inspeção rápida para evitar danos maiores. Por fim, o utilizador inicial confirma que ambas as fixações estavam significativamente desgastadas e foram substituídas, resolvendo o problema e melhorando o desempenho do veículo.

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4 comentário(s)

karenblaze1

Tive os mesmos sintomas num VW Tiguan de 2017. O desgaste da fixação do motor tornou-se óbvio através do aumento das vibrações, particularmente em marcha lenta. A fixação de borracha entre o motor e a estrutura tinha-se deteriorado, causando movimento excessivo. O diagnóstico revelou tanto um suporte de fixação rachado como isoladores de borracha gastos. A fixação da transmissão também mostrou sinais de desgaste prematuro devido ao esforço extra da fixação do motor avariada. Isto tornou-se numa reparação séria, uma vez que uma falha prolongada da fixação pode danificar outros componentes, incluindo vedantes da transmissão e ligações elétricas. A reparação envolveu a substituição das fixações do motor e da transmissão, juntamente com a ferragem associada. Uma substituição completa da fixação foi necessária para prevenir problemas futuros. Depois de reparar as fixações, a marcha lenta irregular desapareceu completamente e a sensação de mudanças bruscas resolveu-se. Sugiro fortemente que verifique isso em breve, pois continuar a conduzir com fixações avariadas pode levar a danos adicionais. Os sintomas correspondem a padrões clássicos de desgaste de fixações comuns nesta família de motores. A oficina deve realizar uma inspeção completa das fixações, uma vez que estes componentes geralmente se desgastam em conjunto.

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milawilliams77 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Parece exatamente com o que estou a lidar agora. Os problemas de vibração pioraram nas últimas semanas, especialmente quando está ao ralenti. Estou a planear levá-lo a uma oficina esta semana para que verifiquem a situação da fixação do motor e da caixa de velocidades. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela substituição completa da fixação? Também estou curioso para saber se teve algum problema relacionado desde que o consertou? Quero certificar-me de que orçamento corretamente esta reparação e garantir que tudo seja resolvido de uma só vez.

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karenblaze1

Depois de inspecionados os suportes, descobriu-se que o problema principal era, na verdade, uma ligação de cabo solta ao sensor do suporte do motor, e não uma falha completa do suporte, como inicialmente se suspeitava. Os problemas de vibração foram causados pela leitura incorreta do estado do suporte pelo sistema. A reparação foi relativamente pequena, 95€ pela reparação da ligação. Muito mais barato do que o esperado e os problemas de vibração desapareceram completamente após a reparação. A borracha de suporte e a braçadeira de montagem estavam em bom estado, apenas o componente elétrico estava defeituoso. Não tenho experimentado quaisquer problemas relacionados nos meses desde a reparação. Isto mostra por que a diagnose adequada é importante, o que parece ser uma falha maior do suporte pode, por vezes, ser um problema elétrico mais simples. Ainda assim, recomendo uma inspeção completa de todos os componentes de montagem enquanto estiverem no elevador, apenas por precaução. O desgaste do suporte do motor e do suporte da transmissão pode acontecer gradualmente, pelo que verificações regulares ajudam a detetar problemas cedo.

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milawilliams77 (community.author)

Levei o meu Atlas a uma oficina local ontem depois de ler sobre a sua experiência. O mecânico descobriu que tanto a fixação do motor como a fixação da transmissão apresentavam desgaste significativo. A fixação de borracha do lado do passageiro estava completamente deteriorada, o que explicava as vibrações fortes que sentia. A reparação total ficou em 780€, incluindo peças e mão de obra. Eles substituíram ambas as fixações e um suporte de fixação defeituoso que tinha desenvolvido uma fissura. Todo o trabalho demorou cerca de 4 horas. A diferença é notável, não há mais vibrações em marcha lenta e a mudança áspera desapareceu completamente. O motor sente-se agora devidamente seguro e funciona muito mais suavemente. Fico contente por o ter arranjado antes de ocorrerem danos adicionais devido à fixação avariada. A oficina fez um trabalho minucioso a documentar tudo e mostrou-me as peças gastas que removeram. Tenho-o conduzido durante um dia e parece um veículo diferente. Agradeço realmente o conselho de o ter levado a verificar prontamente. Provavelmente teria enfrentado problemas maiores se tivesse continuado a conduzir com essas fixações deterioradas.

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