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romyfuchs1

VW Beetle AC Morto: Resolução de Problemas de Falha Completa

Olá a todos! Meu ar condicionado parou de funcionar completamente, sem ar frio e o sistema nem liga. Dirijo um VW Beetle 2015 com 67801 km. Alguém já passou por isso antes? Estou procurando conselhos antes de levá-lo a uma oficina, já que minha última experiência com mecânico não foi boa. Poderia ser um problema no interruptor de pressão ou algo mais sério no sistema de ar condicionado? Quero saber o que esperar quando levá-lo para diagnóstico do ar condicionado. Obrigado antecipadamente por qualquer informação.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa centra-se numa falha completa do AC num VW Beetle de 2015. O problema inicial envolve o sistema de AC não ligar e não produzir ar frio. As possíveis causas discutidas incluem um interruptor de pressão defeituoso, um problema comum que pode levar à paragem do sistema para evitar danos ao compressor. As soluções sugeridas envolvem diagnósticos profissionais para verificar o sistema elétrico, a pressão do refrigerante e as ligações do motor do ventilador. A resolução envolveu a substituição do interruptor de pressão, a resolução de uma fuga de refrigerante e a limpeza das ligações do motor do ventilador, resultando na restauração da funcionalidade do AC.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

andreassilver1

Tendo experimentado sintomas semelhantes no meu VW Golf TSI de 2012, posso partilhar a minha recente experiência na oficina com a avaria do AC. A paragem completa do sistema apontou para vários problemas, incluindo um relé de AC defeituoso e um interruptor de pressão defeituoso que impedia o sistema de se ligar. O diagnóstico revelou três problemas principais: Interruptor de pressão avariado causando paragem de segurança, Válvula de expansão bloqueada restringindo o fluxo de refrigerante, Ligação do motor do ventilador desgastada O problema do interruptor de pressão foi a razão principal para a paragem completa, pois é uma característica de segurança para evitar danos ao compressor. O bloqueio da válvula de expansão estava a causar um arrefecimento inadequado mesmo quando o sistema tentava funcionar. Este tipo de manutenção de AC requer equipamento especializado para um diagnóstico e reparação adequados. É importante verificar o mais rapidamente possível, pois funcionar sem monitorização adequada da pressão do AC pode danificar o compressor, o que seria uma reparação muito mais séria. Para uma eficiência adequada do AC, o técnico terá de: Testar o sistema eléctrico, incluindo o relé de AC, Verificar os níveis de pressão do refrigerante, Inspecionar todas as válvulas e ligações, Verificar o funcionamento do motor do ventilador Esta foi definitivamente uma reparação séria que exigiu atenção profissional, pois envolveu vários componentes do sistema de AC. A sua reparação rápida ajudou a evitar danos adicionais a outros componentes do AC.

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romyfuchs1 (community.author)

Obrigado pela resposta detalhada sobre os reparos do sistema de AC. A sua situação parece exatamente com o que estou a lidar no meu Beetle. Lembra-se aproximadamente de quanto foi o custo total do reparo? Também estou curioso para saber se teve algum problema de arrefecimento desde que o consertou. Estou a tentar orçar a reparação e quero ter a certeza de que é uma solução duradoura para as minhas necessidades de manutenção de AC. É bom saber que o interruptor de pressão é um culpado comum, definitivamente parece que devo verificar isto em breve antes de arriscar danos no compressor.

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andreassilver1

A reparação total ficou em 1000€ para reparar as válvulas defeituosas no sistema de ar condicionado, mas valeu cada cêntimo. Desde que foi reparado, o sistema de refrigeração tem funcionado impecavelmente nos últimos meses, sem problemas de controlo de temperatura ou ruídos estranhos no AC. A reparação resolveu, na verdade, vários problemas simultaneamente. O mecânico descobriu que válvulas individuais estavam a causar os principais problemas, afetando tanto a regulação da pressão como o fluxo de refrigerante. Após a substituição destes componentes, a eficiência do AC melhorou dramaticamente. Acabaram-se as preocupações com fugas de refrigerante ou falhas no sistema. Olhando para trás, o diagnóstico e a reparação profissionais foram definitivamente a escolha certa. O AC agora sopra ar frio corretamente, mantém o arrefecimento consistente e funciona silenciosamente, exatamente como deveria. A minha experiência sugere que provavelmente obterá resultados semelhantes assim que as reparações adequadas forem feitas no seu Beetle.

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romyfuchs1 (community.author)

Depois de receber essas respostas úteis, decidi levar meu Fusca a uma oficina certificada para diagnóstico do ar condicionado. Acontece que minha situação era bastante semelhante, o interruptor de pressão estava com defeito e eles encontraram um pequeno vazamento de refrigerante perto do compressor. As conexões do motor do ventilador também precisavam de limpeza e recolocação. A conta total ficou em 850 €, incluindo peças e mão de obra. Bastante aliviado por não ter sido pior, e agora o ar condicionado está funcionando perfeitamente novamente. O sistema de refrigeração mantém a temperatura consistentemente e o ar está adequadamente frio. Definitivamente valeu a pena consertá-lo corretamente em vez de tentar soluções rápidas ou esperar até que piorasse. Obrigado a todos pelos conselhos, ajudou-me a saber o que esperar e tornou o processo de reparação muito mais suave. Definitivamente vou manter-me em cima da manutenção do ar condicionado a partir de agora para evitar problemas semelhantes.

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