VW Crafter a bloquear: Alerta de falha do sensor de combustível

Tive um problema semelhante com a minha VW Transporter 2.0 TDI de 2011. Sendo um pouco experiente com motores diesel VW, inicialmente pensei que se tratava de algo grave, mas acabou por ser mais simples do que o esperado. As leituras incorretas dos sensores no painel do meu carro foram causadas por um fusível queimado ligado ao circuito do sensor do nível de combustível. Os sintomas coincidiam exatamente com os seus: luz de aviso do motor acesa, paragem ao ralenti e códigos de erro que apontavam para problemas nos sensores. A oficina descobriu que o fusível estava a causar um fornecimento de energia intermitente ao sistema do sensor de nível. Levei-o à minha oficina habitual, o custo total foi de 52€, incluindo diagnóstico e substituição do fusível. Desde então, não tenho mais avisos de falha do sensor ou problemas de paragem. Antes de tirar conclusões precipitadas, preciso de alguns detalhes adicionais sobre a sua Crafter: Quais os códigos de erro específicos que está a obter? A leitura do indicador de combustível flutua? Notou outros problemas elétricos? Quando foi a última vez que trocou o filtro de combustível? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema é semelhante ao que experimentei com o sistema de sensores defeituoso. Também vale a pena verificar primeiro a sua caixa de fusíveis, pode poupar-lhe uma visita à oficina. Os fusíveis do sistema de combustível são geralmente fáceis de aceder e inspecionar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. O meu Crafter teve a sua última revisão aos 135000 km e o problema começou há cerca de duas semanas. O código de erro é P0463 e sim, a leitura do medidor de combustível continua a oscilar entre cheio e vazio do nada. O sistema de combustível parece estar intacto, sem fugas ou ruídos estranhos. A única outra peculiaridade elétrica é a luz de aviso do sensor do carro que ocasionalmente pisca antes da paragem. O filtro de combustível foi mudado durante a última revisão, por isso deve estar bom. A sua sugestão do fusível faz sentido, vou verificar a caixa de fusíveis primeiro antes de marcar uma consulta na oficina. Os sintomas coincidem bastante com o que descreveu. Só preciso de localizar o fusível certo para o circuito do sensor do depósito de combustível no manual. Muito melhor seria um simples problema de fusível do que uma substituição completa do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes, definitivamente soa semelhante ao que experimentei com minha VW. Quando o meu medidor de combustível começou a mostrar esses saltos invulgares entre cheio e vazio, combinado com esse código P0463, apontou mesmo para o lado elétrico em vez de uma falha completa do sensor. A luz de aviso do sensor do carro a piscar antes de parar corresponde exatamente ao que a minha Transporter estava a fazer. No meu caso, assim que encontrei o fusível correto (F27 no meu modelo), estava visivelmente danificado. Substituir esse fusível de 10A resolveu as leituras erráticas do medidor de combustível e os problemas de paragem. Dica rápida da minha experiência: enquanto verifica a caixa de fusíveis, pode também testar a voltagem no conector do sensor com defeito. O meu mecânico explicou que mesmo com um fusível bom, conectores corroídos podem causar sintomas semelhantes. Quando testaram o meu, a voltagem estava a flutuar devido a esse fusível queimado. Depois de resolver o problema do fusível, todos os meus avisos no painel desapareceram, incluindo essa luz de aviso do motor irritante. Se os seus sintomas forem tão semelhantes, poderá estar a olhar para a mesma solução simples em vez de uma substituição dispendiosa do sensor. Avise-nos o que encontra na caixa de fusíveis, poderia poupar outros com problemas semelhantes de sensor de combustível de reparações desnecessárias.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Só queria atualizar este tópico, vocês estavam absolutamente certos sobre verificar primeiro os fusíveis. Descobri que o F27 estava mesmo queimado, mostrando sinais de danos. Substituí o fusível de 10A (8€ por um pacote de sobressalentes) e a eletrónica do carro agora está a funcionar perfeitamente. O sensor de combustível está a ler corretamente, sem mais saltos erráticos no medidor de combustível, e os avisos do painel do carro desapareceram todos. Mais importante ainda, não há mais paragens ao ralenti. Estou mesmo contente por ter consultado os fóruns antes de ir a uma oficina. O sistema de combustível está agora a funcionar como deve, e poupei bastante dinheiro ao resolver este simples problema elétrico sozinho. Para qualquer outra pessoa que esteja a receber o código P0463 com sintomas semelhantes, vale definitivamente a pena verificar primeiro esses fusíveis. Está tudo resolvido agora, marcando este tópico como resolvido. Obrigado novamente por me guiarem na direção certa.

(Traduzido de Inglês)