VW Crafter Aviso ABS: Problemas no Sensor de Velocidade à Vista

Como alguém com experiência moderada a trabalhar em VE, deparei-me com um problema muito semelhante no meu VW e-Golf de 2019. Os sintomas eram quase idênticos, luz de aviso ABS persistente e controlo de tracção inconsistente. Após várias tentativas de resolução de problemas básica, o velocímetro começou a mostrar leituras incorrectas. Os testes de diagnóstico sugeriram inicialmente um problema no sensor de velocidade, mas verificou-se que a própria unidade de controlo ABS estava defeituosa. A oficina confirmou isto após executar diagnósticos abrangentes. A reparação envolveu a substituição de toda a unidade de controlo ABS, o que custou cerca de 1000€ incluindo programação e calibração. A correcção resolveu completamente os problemas do ABS e do controlo de tracção. Antes de sugerir soluções específicas para o seu Crafter Electric, poderia partilhar: Quilometragem actual no odómetro, Se as leituras do velocímetro são precisas, Se alguma outra luz de aviso apareceu, Os códigos de diagnóstico exactos do sistema ABS, Quando o problema começou pela primeira vez. Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema coincide com o que experimentei com o meu e-Golf.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo input anterior. O meu carro atualmente mostra 70307 km no odômetro e teve a sua última revisão há apenas 2 meses. O velocímetro parece estar correto, mas a avaria do ABS piorou na última semana. A ECM mostra o código de erro P0500, o que sugere um problema no circuito do sensor de velocidade do veículo. Os sensores das rodas parecem limpos, mas as leituras dos sensores são inconsistentes de acordo com a verificação de diagnóstico. Nenhuma outra luz de aviso apareceu ainda, mas o sistema de travagem definitivamente se sente menos previsível do que antes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes. Tendo experimentado isso no meu e-Golf, o código de erro P0500 inicialmente nos apontou para uma direção semelhante. No entanto, essas leituras inconsistentes do sensor da sua verificação de diagnóstico são particularmente interessantes, pois refletem o que aconteceu no meu caso antes da falha completa da unidade ABS. Embora os sensores de roda limpos sejam um bom sinal, as leituras erráticas sugerem um possível problema de fiação entre os sensores e o módulo de controlo ABS. No meu veículo, isso se apresentou como dados do sensor intermitentes antes da falha completa da unidade ABS. Dada a sua leitura do odómetro de 70307 km e a manutenção recente, recomendo que o chicote de fiação seja verificado minuciosamente primeiro. No meu caso, a oficina descobriu conectores corroídos na entrada do módulo ABS, o que causou leituras de diagnóstico semelhantes antes de exigir a substituição completa da unidade. Um diagnóstico completo com uma ferramenta de teste especializada para transmissão e ABS pode revelar se o seu problema está isolado na fiação ou se a unidade de controlo está começando a falhar como a minha. O custo de um diagnóstico completo geralmente gira em torno de 150 €, mas evita a substituição desnecessária de peças. Importaria partilhar se o comportamento do ABS muda quando se conduz a diferentes velocidades? Este detalhe ajudou a identificar a causa raiz na minha situação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas sugestões. Depois de verificar hoje, notei que o mau funcionamento do ABS torna-se mais percetível a velocidades mais elevadas, o que coincide com o que descreveram. O velocímetro ainda funciona bem, mas as leituras erráticas do sensor mostradas no diagnóstico preocupam-me realmente. Marquei uma consulta na minha oficina habitual para que seja feita primeiro uma inspeção do chicote de fios, em vez de avançar diretamente para a substituição da unidade de controlo do ABS. A taxa de diagnóstico de 150 € parece razoável se ajudar a identificar se são apenas conectores corroídos ou um módulo de controlo avariado. Dado que os sintomas coincidem com a sua experiência com os problemas do sensor e a falha progressiva do ABS, quero resolver isto antes que piore. Atualizarei assim que obtiver os resultados do teste de diagnóstico completo. A minha principal prioridade é recuperar a função ABS fiável, especialmente porque o inverno se aproxima e preciso de um controlo de tração previsível.

(Traduzido de Inglês)