VW Crafter - Reparação Necessária do Sensor TPMS com Falha

Tive o mesmo problema com o TPMS na minha VW Transporter TDI de 2013. Depois de várias verificações da pressão dos pneus mostrarem uma inflação correta, descobriu-se que as baterias dos sensores TPMS estavam descarregadas. O sistema utiliza sensores de pressão de pneus individuais montados dentro de cada roda. Quando as baterias se esgotam, param de transmitir leituras precisas para o módulo de controlo, desencadeando falsos avisos de pneus com baixa pressão. Estes sensores duram tipicamente 5 a 8 anos antes de necessitarem de substituição. A reparação requer a remoção dos pneus para aceder e substituir os sensores. Uma reparação adequada inclui: Testar os 4 sensores TPMS, Substituir as unidades de sensores defeituosas, Reprogramar os novos sensores para o veículo, Procedimento de aprendizagem do sistema. Isto não é um problema mecânico grave, mas requer equipamento especializado para diagnosticar e reparar corretamente. As oficinas de pneus básicas muitas vezes carecem de ferramentas de diagnóstico TPMS adequadas, levando a reparações incompletas. Recomendo encontrar uma oficina com capacidades específicas de programação TPMS em vez de um centro de serviço geral. Os avisos de pneu furado persistirão até que todos os sensores defeituosos sejam substituídos e sincronizados corretamente com o sistema.

(community_translated_from_language)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sensor TPMS. Tive o mesmo problema na minha Crafter, os avisos de pressão baixa dos pneus continuavam a aparecer apesar da pressão dos pneus estar correta. Resolvi o problema substituindo todos os sensores, pois eram originais e bastante antigos. Consegue lembrar-se do que pagou pela substituição e programação completa dos sensores? Apenas estou curioso para saber se os preços mudaram muito. Além disso, o sistema de monitorização da pressão dos pneus tem funcionado de forma fiável desde a reparação, ou tem detetado outros avisos de falha do sensor?

(community_translated_from_language)

Boas notícias, desde que substituí os sensores TPMS há cerca de seis meses, o meu sistema de monitorização de pneus tem funcionado perfeitamente sem quaisquer avisos falsos de pneus com baixa pressão. As leituras da pressão dos pneus mantêm-se precisas e o sistema não apresentou quaisquer mensagens de falha do sensor. O custo total foi de 280 €, o que cobriu a substituição das baterias dos sensores esgotadas e a reprogramação das novas unidades TPMS. Este é realmente um preço justo, considerando que resolveu completamente o problema. O mecânico explicou que os sensores TPMS modernos são mais fiáveis e devem durar mais do que os originais. As verificações regulares dos pneus ainda mostram leituras de pressão consistentes, correspondentes ao que o sistema exibe. Valeu definitivamente a pena resolver corretamente a falha do sensor em vez de continuar a lidar com aqueles avisos irritantes de pneus com baixa pressão que continuavam a aparecer apesar da inflação correta.

(community_translated_from_language)

Obrigado pelo conselho útil. Finalmente consegui resolver isto num especialista VW adequado. Eles confirmaram que todos os sensores estavam avariados e instalaram um conjunto novo completo. Custou-me 320€ no total, mas valeu cada cêntimo para me livrar daqueles avisos constantes de pressão dos pneus. A reparação demorou cerca de 2 horas, pois tiveram de desmontar todos os pneus para substituir os sensores TPMS internos. O técnico mostrou-me os sensores antigos e explicou como a corrosão da bateria tinha causado a avaria do sistema. Após a programação das novas unidades, a luz do TPMS desapareceu imediatamente. Já conduzo há 3 semanas sem quaisquer alertas falsos de pneu furado ou problemas com os sensores. As leituras da pressão dos pneus são estáveis e correspondem ao que vejo durante as verificações manuais da válvula de ar. Definitivamente aprendi a minha lição sobre ir a oficinas com equipamento de diagnóstico adequado em vez de mecânicos gerais que apenas redefinem o sistema sem resolver a causa raiz. Estou contente por ter resolvido isto, chega de ignorar aquela luz irritante do TPMS no meu painel todas as manhãs!

(community_translated_from_language)