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MFischer

VW Golf Diesel, 2008 - possível defeito no sensor de pressão de reforço?

Olá, tenho um problema estranho com meu VW Golf Diesel, fabricado em 2008. Sai fumaça preta do escapamento ao acelerar, a luz de verificação do motor está acesa, a potência do motor é reduzida, ele dá solavancos ao acelerar e faz um barulho alto de assobio. Além disso, o consumo de combustível é alto, o escapamento tem um cheiro forte e há um ruído de assobio. Acho que pode ser o sensor de pressão de reforço, mas não tenho certeza. Alguém teve experiências semelhantes e pode me dar algumas dicas sobre como resolveram o problema na oficina? Ficarei feliz em saber sobre suas experiências e dicas.

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um VW Golf Diesel de 2008 está a apresentar fumo preto pelo escape, potência reduzida do motor, solavancos durante a aceleração, um forte assobio, consumo de combustível elevado e um forte cheiro a escape. O proprietário suspeita de um defeito no sensor de pressão de sobrealimentação. Um caso semelhante sugeriu que um filtro de partículas diesel (DPF) entupido poderia ser a causa, e recomendou verificar e possivelmente limpar ou substituir o DPF. Recomenda-se a leitura da memória de falhas para confirmar o problema, o que também pode indicar um problema com o sensor de pressão de sobrealimentação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

LWeiserRider

Olá, tive um problema parecido com meu VW Golf Diesel 2006. Eu me classificaria como alguém com alguma experiência em reparos de carros. Quando fui à oficina, eles disseram que o motivo era o DPF entupido. Custou 1.325 euros para consertar o problema. Você pode me dar mais informações sobre o carro? Isso me ajudaria a ajudar você com mais detalhes.

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MFischer (community.author)

Olá, antes de mais nada, obrigado pela resposta rápida. Bom, meu Golf Diesel também é de 2008 e já rodou bastante, ou seja, 221.790 km. O último serviço foi recentemente. Acho que vou ter que ir até a garagem e mandar verificar. Sua experiência definitivamente me ajuda, obrigado!

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LWeiserRider

Olá de novo, o carro com tantos quilômetros definitivamente já passou por muita coisa! Embora seu Golf seja dois anos mais novo que o meu, os sintomas são exatamente os mesmos. Pode ser que seu DPF também esteja entupido. Em qualquer caso, não há como evitar que ele seja verificado e depois limpo ou substituído. Pode custar um pouco, mas depois seu Golf voltará a funcionar perfeitamente. Não se esqueça de ler o log de erros. O sensor de pressão de reforço também pode ser indicado como uma fonte de erro. Boa sorte, amigo!

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MFischer (community.author)

Olá, obrigado por todas as dicas e sugestões. Talvez você esteja certo e seja o DPF. Ler o log de erros é definitivamente uma boa ideia. Vou fazer isso agora mesmo. Só espero que a conta não seja muito cara! Mas o que você não faria pelo seu carro, certo? Boa sorte com seu golfe e obrigado novamente pela ajuda!

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