VW Golf TDI Problema de paragem, problemas no regulador de combustível

Tendo trabalhado nos meus próprios carros durante vários anos, deparei-me com sintomas quase idênticos no meu VW Passat TDI de 2017. Os problemas de funcionamento irregular em marcha lenta e a luz de aviso do motor que descreve correspondem exatamente à minha experiência. Inicialmente, a minha oficina local também suspeitou do regulador de combustível, mas os testes de diagnóstico revelaram uma bomba de combustível de alta pressão avariada. Estes sintomas são bastante comuns nos motores TDI quando a bomba começa a falhar: fraca economia de combustível, funcionamento irregular em marcha lenta e perda significativa de potência durante a aceleração. A reparação custou-me 1510€ no total, incluindo peças e mão de obra. A oficina precisou de cerca de 6 horas para completar o trabalho, pois teve de lavar todo o sistema de combustível para remover quaisquer partículas de metal que pudessem ter-se espalhado a partir da bomba deteriorada. Após a reparação, todos os problemas foram resolvidos completamente, sem mais falhas de ignição do motor, potência normal e a luz de aviso do motor apagou-se. Os sensores do carro mostraram que tudo voltou aos parâmetros normais. Poderá partilhar: A quilometragem atual do seu Golf, A história de manutenção recente do sistema de combustível, Se repara partículas de metal no filtro de combustível, Se algum código de diagnóstico foi extraído da ECU Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso coincide com o que eu experimentei e a fornecer orientações mais específicas.

(Traduzido de Inglês)

Mandei revisar o carro no mês passado com 23784 km. O meu mecânico local verificou o filtro de combustível durante essa revisão e não encontrou partículas metálicas. Eles leram os códigos de diagnóstico, que mostraram P0087 (Pressão do Trilho/Sistema de Combustível Muito Baixa) e P0191 (Faixa/Desempenho do Circuito do Sensor de Pressão do Trilho de Combustível). Os sintomas de falha de ignição do motor começaram cerca de 2 semanas após essa revisão. Notei que a marcha lenta irregular piora quando o motor está quente, especialmente em trânsito com muitas paragens. Os registos de manutenção do carro mostram que nenhum trabalho anterior no sistema de combustível foi feito desde a compra. A sua experiência com a bomba de combustível de alta pressão parece muito semelhante à que estou a experienciar. Os custos de reparação orçados estão alinhados com o que a minha oficina estimou. Vou pedir-lhes que façam uma verificação de diagnóstico completa, focando-se na bomba de combustível, antes de prosseguir com quaisquer reparações.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses códigos de diagnóstico e detalhes adicionais. Isso definitivamente reforça minha suspeita inicial da bomba de combustível de alta pressão, especialmente com o código P0087 aparecendo. Tal como no seu caso, os meus problemas de injeção de combustível começaram a ser mais notáveis em situações de parar e ir. Os problemas de pressão de combustível causavam quedas significativas no desempenho quando o motor estava sob cargas variáveis. Após o meu reparo, implementei algumas práticas de manutenção preventiva do carro que ajudaram a manter a saúde adequada do sistema de combustível: Usar apenas combustível diesel de alta qualidade, Mudar o filtro de combustível a cada intervalo de serviço, Fazer testes de pressão de combustível durante a manutenção de rotina. Os sintomas que está a descrever, combinados com esses códigos de problemas específicos, criam um padrão quase idêntico ao que experimentei. Dado que não foram encontradas partículas de metal no seu filtro de combustível, apanhar isto cedo pode prevenir danos mais extensos no sistema de combustível. Os custos de reparação tendem a aumentar significativamente se os detritos metálicos contaminarem outros componentes. Considere pedir-lhes que verifiquem também o sensor de pressão de combustível, uma vez que o P0191 pode indicar problemas aí. No entanto, no meu caso, este código foi na verdade acionado pela bomba avariada a causar leituras de pressão irregulares.

(Traduzido de Inglês)

A marcha lenta irregular e os avisos da luz de check engine correspondem exatamente ao que ambos experimentaram. Com base no feedback e, especialmente, nesses códigos de diagnóstico, estou agora bastante confiante de que a bomba de combustível de alta pressão é a provável culpada que está causando minhas necessidades de reparação automóvel. Agradeço a explicação detalhada sobre as potenciais complicações do sistema de combustível se deixadas sem tratamento. Irei definitivamente pedir ao meu mecânico que faça os testes de diagnóstico completos que sugeriu, focando-se tanto na bomba como no sensor de pressão. As dicas de manutenção do carro sobre o uso de combustível de qualidade e mudanças de filtro mais frequentes fazem muito sentido para prevenir problemas futuros. Já agendei a reparação para a próxima semana. A oficina orçou 1450€ para peças e mão de obra, o que parece razoável dada a sua experiência. Estou realmente a torcer para que isto resolva os problemas de economia de combustível e desempenho que tenho vindo a experimentar. Obrigado por partilhar a sua experiência. Ajudou a confirmar a avaliação do meu mecânico e deu-me confiança para prosseguir com as reparações necessárias antes que o problema cause danos mais extensos ao sistema de combustível.

(Traduzido de Inglês)