VW Lupo Sistema de Sensor de Estacionamento Falha Completa Correção

Liderei com um problema muito semelhante no meu VW Polo diesel de 2005 no ano passado. Tendo alguma experiência com manutenção básica de automóveis, primeiro suspeitei dos sensores de ângulo morto, mas acabou por ser mais simples. A falha foi rastreada a uma fiação defeituosa, especificamente uma ligação de cabo danificada a um dos sensores de estacionamento. Os próprios sensores de proximidade estavam a funcionar corretamente, mas o sinal não estava a chegar ao módulo de controlo devido a fios corroídos perto do pára-choques traseiro. A oficina identificou o problema rapidamente através de testes de diagnóstico. Descobriram que a humidade tinha entrado no chicote de fios, causando corrosão numa das fichas de ligação. A reparação envolveu a substituição de uma secção da fiação e a instalação de um novo conector estanque. O custo total foi de 95 € e o sistema de deteção de obstáculos tem funcionado impecavelmente desde então. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Notou alguma correlação com tempo húmido? O sistema por vezes funciona de forma intermitente? Está a receber algum código de erro específico? O problema desenvolveu-se gradualmente ou subitamente? Os padrões de falha muitas vezes ajudam a identificar se se trata de um problema de fiação ou de uma falha do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Após a última revisão aos 82102 km, o mecânico mencionou sinais de humidade em redor dos sensores ultrassónicos traseiros. O problema começou de forma intermitente em dias chuvosos, mas agora o sistema de deteção de obstáculos falha completamente. O código de erro aponta para o circuito do sensor de radar traseiro direito. Verifiquei visualmente a ligação e notei alguma corrosão verde no conector da cablagem, semelhante ao que descreveu. Dada a sua experiência, vou concentrar-me em inspecionar primeiro o chicote de fiação perto desse sensor. Provavelmente será necessário substituir tanto o conector como a fiação envolvente para garantir uma reparação adequada. O seu feedback sobre o conector à prova de água é particularmente útil, vou assegurar-me que a oficina utilize componentes adequados à prova de água na reparação da fiação defeituosa.

(Traduzido de Inglês)

Fico feliz que a minha experiência o tenha ajudado a encontrar a solução certa. Os seus sintomas correspondem exatamente à minha situação: a falha intermitente em tempo húmido e a corrosão verde são sinais clássicos de fiação danificada pela humidade que afeta os sensores de estacionamento. Os sensores de radar e os sistemas de deteção de obstáculos são bastante fiáveis nestes modelos; normalmente, é a fiação que falha primeiro. Como detetou corrosão no conector, deve mesmo substituir toda a secção da fiação. Quando a minha assistência de estacionamento foi reparada, o mecânico descobriu que a corrosão tinha progredido mais ao longo do fio do que era inicialmente visível. Certifique-se de que verificam todas as ligações dos sensores de estacionamento enquanto têm o pára-choques desapertado. No meu caso, os outros conectores também apresentavam sinais precoces de danos causados pela humidade. A substituição de todos eles por conectores à prova de água preveniu problemas futuros com o sistema de assistência de estacionamento. A reparação deve ser relativamente simples, uma vez que já identificou a provável causa. Com base nos preços atuais das peças, espere pagar cerca de 90 a 120 € por uma reparação completa do chicote de fiação, incluindo conectores à prova de água.

(Traduzido de Inglês)

Como identificámos a causa provável como sendo a fiação danificada pela humidade que afetava os sensores ultrassónicos, queria encerrar esta discussão útil com o meu plano de reparação. As falhas intermitentes durante o tempo húmido e a corrosão visível nas ligações do módulo de controlo correspondem perfeitamente à sua experiência. Marquei uma reparação para a próxima semana para substituir o chicote de fiação e instalar conectores à prova de água para todos os sensores de estacionamento. A oficina orçou 110€ para peças e mão-de-obra, o que parece razoável com base na sua referência de custos. Enquanto tiverem o pára-choques retirado, pedi-lhes que inspecionassem todas as ligações dos sensores de proximidade para sinais precoces de danos causados pela humidade. Obrigado por ajudar a reduzir o problema. Ter a confirmação de que a falha do sistema de deteção de obstáculos corresponde a um problema conhecido e reparável dá-me confiança de que esta reparação o resolverá. A informação detalhada sobre conectores à prova de água e a verificação de toda a passagem da fiação foi particularmente valiosa no planeamento da reparação.

(Traduzido de Inglês)