VW Nivus: Pontos Fracos de Partida Indicam Problema de Alimentação no Terminal 30

Recentemente, lidou com sintomas semelhantes num VW T-Cross 2020. O problema contínuo de energia através do Terminal 30 muitas vezes aponta para problemas no sistema de carregamento. O primeiro passo foi testar a queda de tensão nos terminais da bateria durante a partida, mostrando uma descarga excessiva. O diagnóstico adicional revelou uma conexão degradada do chicote de fiação perto da caixa de fusíveis, causando fornecimento de energia intermitente ao circuito do motor de arranque. A causa raiz acabou por ser mais complexa do que inicialmente se pensava. Um curto-circuito estava a descarregar lentamente a bateria mesmo com o carro desligado, levando a partidas fracas e problemas de arranque. O problema exigiu a substituição de uma secção do chicote de fiação e testes completos do conjunto da chave de ignição. Principais sinais que coincidiram com os seus sintomas: Arranque fraco apesar da bateria ser relativamente nova, problemas de arranque intermitentes, bateria constantemente a mostrar baixa tensão. Este foi um problema eléctrico grave que poderia eventualmente deixar o carro avariado. Recomendo que seja feito um diagnóstico eléctrico completo, focando-se em: 1. Teste de carga da bateria 2. Verificação da saída do alternador 3. Teste de queda de tensão no Terminal 30 4. Avaliação completa do sistema de carregamento. É melhor resolver isto prontamente antes que afecte outros componentes eléctricos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. Depois de ler as suas sugestões, verifiquei a queda de tensão e obtive resultados semelhantes. O eletricista descobriu um disjuntor com defeito que estava a causar uma entrega de energia intermitente ao motor de arranque. A sua dica sobre testar o sistema de carregamento ajudou a identificar a causa raiz. Lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação? Também estou curioso para saber se teve outros problemas elétricos desde que o arranjou? Olhando para trás, os sintomas eram sinais clássicos de uma ligação elétrica avariada, gostaria de ter detetado isso mais cedo antes de começar a afetar o arranque.

(Traduzido de Inglês)

Depois de resolver o problema contínuo do Terminal 30 plus, tudo tem funcionado perfeitamente no meu T-Cross. O reparo acabou sendo bastante simples assim que o mecânico identificou o problema exato. A fatura final ficou em 290€, o que cobriu o diagnóstico e a reparação da bateria fortemente descarregada. O sistema de carregamento tem sido sólido desde o reparo, sem problemas de queda de tensão ou curto-circuito. Eles fizeram uma verificação completa de toda a caixa de fusíveis e conexões elétricas enquanto o tinham desmontado, o que provavelmente ajudou a prevenir o aparecimento de quaisquer problemas futuros. Vale a pena notar que detectar esses problemas elétricos precocemente definitivamente poupa dinheiro a longo prazo. Quando os problemas da bateria não são verificados, eles podem causar problemas maiores com o motor de arranque ou o alternador. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido o problema quando o fiz. Parece que o seu eletricista fez um bom trabalho a identificar o problema do disjuntor. Esses problemas intermitentes de fornecimento de energia podem ser difíceis de diagnosticar sem o equipamento de teste adequado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Finalmente, recuperei o carro da oficina ontem. O mecânico encontrou o problema do disjuntor exatamente onde você mencionou. O fornecimento de energia estava sendo interrompido devido ao acúmulo de corrosão na conexão do terminal. O custo total do reparo foi de 340 €, incluindo peças e mão de obra. Eles tiveram que substituir o conjunto do disjuntor e limpar todas as conexões do Terminal 30. O teste de queda de tensão agora mostra leituras normais e o carro pega perfeitamente todas as vezes. O sistema de carregamento também está funcionando muito bem agora. Meu mecânico mencionou fazer verificações de manutenção preventiva a cada 15.000 km para detectar precocemente quaisquer problemas elétricos. Olhando para trás, os problemas intermitentes de partida foram um sinal claro de alerta de que a chave de ignição estava recebendo energia não confiável. Estou apenas feliz por ter resolvido o problema antes de ficar encalhado em algum lugar. O reparo definitivamente valeu cada euro gasto.

(Traduzido de Inglês)