VW Phaeton: Motor Falhando - Solução para Sensor de Pressão de Combustível Defeituoso

Tive problemas muito semelhantes com o meu VW Passat de 2006. Como alguém com alguma experiência prática na manutenção de carros, inicialmente pensei que se tratava de um problema grave no motor quando o meu carro apresentou estes sintomas. A luz de aviso do motor acendeu-se e reparei em falhas de ignição, particularmente durante a aceleração. A paragem do motor era bastante preocupante, especialmente no trânsito. Depois de experimentar estes problemas durante cerca de uma semana, levei-o à minha oficina habitual. O diagnóstico revelou que se tratava, na realidade, de uma ligação solta no chicote de fiação ligado ao sensor de pressão do combustível. O mecânico descobriu que várias ligações estavam corroídas, causando problemas de sinal intermitentes. A reparação envolveu a limpeza das ligações e a substituição de alguns fios danificados, o que custou 95€ no total. Este poderá ser o seu problema, mas para dar um conselho mais específico, poderia partilhar: Fez uma verificação de códigos de erro? Quando apareceram estes sintomas pela primeira vez? O problema agrava-se em tempo húmido? Foram feitos recentemente trabalhos no sistema de combustível? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu Phaeton está a apresentar os mesmos problemas de ligação elétrica que eu encontrei.

(community_translated_from_language)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha última revisão foi há 2 meses, a 101118 km, e na altura não detetaram nenhum problema com o sistema de combustível. Ontem, fiz uma leitura de códigos usando um leitor OBD, e obtive os códigos P0190 e P0193, ambos relacionados com o circuito do sensor de pressão do carril de combustível. Os sintomas começaram há cerca de 3 semanas e têm piorado progressivamente, especialmente a paragem do motor durante a condução na cidade. O consumo de combustível também diminuiu significativamente. Nenhum trabalho recente foi realizado no sistema de injetores de combustível ou componentes relacionados. O tempo não parece afetar o problema. Dados estes códigos e sintomas, e tendo em conta o que partilhou sobre a sua experiência, vou primeiro mandar verificar as ligações do sensor antes de substituir peças. O ralenti irregular e a paragem correspondem exatamente ao que descreveu.

(community_translated_from_language)

Obrigado por fornecer esses detalhes. Com base nesses códigos OBD específicos e na sua descrição, a sua situação parece mais grave do que a que encontrei com o meu Passat. Enquanto o meu problema era apenas conexões corroídas, os seus sintomas e códigos sugerem fortemente um sensor de pressão de combustível avariado em vez de apenas uma fiação solta. A queda significativa na economia de combustível combinada com os códigos P0190 e P0193 indica tipicamente que o sistema de entrega de combustível está a receber leituras de pressão incorretas. Isto faz com que a unidade de controlo do motor forneça combustível a mais ou a menos, explicando os problemas de funcionamento irregular e paragem. No meu caso, limpar as conexões resolveu o problema, mas depois de ouvir os seus sintomas, recomendo a substituição do sensor de pressão do rail de combustível. A reparação deverá custar entre 150 e 200 € em peças e mão de obra. O próprio sensor geralmente custa cerca de 80 €. O agravamento progressivo dos sintomas que mencionou também é típico de um sensor avariado em vez de apenas más conexões. Quando o substituir, certifique-se de que verificam todo o sistema de entrega de combustível, incluindo o chicote de fiação, para evitar problemas semelhantes no futuro. Dica rápida: Enquanto espera pelas reparações, tente manter o seu depósito de combustível acima de um quarto cheio, pois níveis baixos de combustível podem por vezes piorar estes sintomas.

(community_translated_from_language)

Obrigado por juntar tudo isto. Com base nos códigos e nestes sintomas, além do que aprendi com as experiências de outros, estou agora confiante de que é o sensor de pressão do combustível que precisa de ser substituído. Os problemas de falhas de ignição do motor e a deterioração da economia de combustível correspondem ao padrão típico de falha do sensor que outros descreveram. Vou marcar o carro para a semana que vem e pedir-lhes que verifiquem o sistema completo de fornecimento de combustível enquanto substituem o sensor. Faz sentido que inspecionem também o chicote de fiação, considerando como uma má ligação sozinha pode causar problemas semelhantes. O funcionamento irregular do motor e as paragens tornaram-se realmente irritantes durante a condução na cidade, por isso vou manter o depósito cheio acima de um quarto, como sugerido, até que seja reparado. Espero que a substituição do sensor resolva todos estes problemas. O custo de reparação de 200€ parece razoável em comparação com o stress de paragens invulgares e mau desempenho. Atualizarei o fórum assim que o trabalho estiver concluído, caso outros encontrem problemas semelhantes com os seus Phaetons.

(community_translated_from_language)