VW Scirocco TDI: Solução para o problema de paragem - Guia do sensor do veio de cames

Tive problemas quase idênticos com o meu VW Golf TDI de 2012. Começou com funcionamento irregular do motor, depois progrediu para paragens e luz de aviso do motor persistente. Pela minha experiência moderada com motores a diesel, estes sintomas muitas vezes apontam para problemas na posição da árvore de cames. Após a verificação, a oficina confirmou que a roda codificadora nas árvores de cames estava defeituosa, causando sinais incorretos ao sensor da árvore de cames. A reparação envolveu a substituição da roda codificadora e do sensor como uma unidade completa. O custo total foi de 695€, incluindo peças e mão de obra. Os sintomas que descreve correspondem a problemas clássicos do sensor da árvore de cames, mas seria útil saber: Algum código de erro específico da ECU? O problema piora quando o motor está quente? Está a sentir alguma perda de potência durante a aceleração? Notou um aumento no consumo de combustível? Obter estes detalhes ajudaria a confirmar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei. O sensor do virabrequim pode por vezes apresentar sintomas semelhantes, pelo que um diagnóstico adequado é essencial antes de iniciar as reparações. Recomendo vivamente que o faça verificar corretamente primeiro, em vez de saltar diretamente para a substituição de peças. O que aprendi com a minha reparação é que adiar problemas relacionados com sensores pode levar a problemas mais graves de falhas de ignição do motor a longo prazo. É melhor resolver estes sintomas cedo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha última revisão foi há 3 meses, a 12260 km, e tudo estava bem até estes sintomas começarem a aparecer na semana passada. Fiz uma leitura da ECU e mostrou o código de erro P0343, que aparentemente está relacionado com problemas no circuito do sensor de posição da árvore de cames. O problema piora definitivamente quando o motor aquece, e estou a sentir alguma perda de potência durante a aceleração. O consumo de combustível aumentou cerca de 15% no último mês. A ignição também parece estar afetada, pois o motor hesita ocasionalmente antes de pegar, especialmente em manhãs frias. A oficina orçou 750€ para uma reparação completa, incluindo peças e mão de obra. Antes de prosseguir, gostaria de confirmar se este preço está alinhado com o que outros pagaram por reparações semelhantes do sensor da árvore de cames.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais, particularmente o código P0343, que coincide perfeitamente com a minha experiência com a falha do sensor de posição do veio de cames no meu Golf TDI. O orçamento de 750€ é apenas ligeiramente superior ao que paguei (695€), e parece razoável considerando o aumento recente dos custos das peças. O pacote de reparação completo deve incluir a substituição tanto do sensor como da roda codificadora, pois fazer apenas uma das duas muitas vezes leva a problemas recorrentes. Os seus sintomas espelham perfeitamente o que eu experimentei: Deterioração do desempenho com o motor quente, Perda de potência durante a aceleração, Aumento do consumo de combustível, Sintomas de falha de ignição do motor ao arranque. Quando o meu sensor falhou, inicialmente considerei substituir apenas o sensor para poupar dinheiro. No entanto, a oficina aconselhou a substituição de ambos os componentes em conjunto, o que se revelou a decisão certa, sem problemas desde a reparação. Como os seus sintomas de condução coincidem tão de perto e tem um P0343 confirmado indicando problemas no circuito do sensor do veio de cames, esta reparação parece ser a solução correta. A altura também é típica, estas falhas do sensor ocorrem muitas vezes subitamente, mesmo após revisões recentes. Uma dica rápida: certifique-se de que eles apagam todos os códigos do motor após a reparação. No meu caso, a luz de aviso do motor inicialmente permaneceu acesa até que fizeram uma reposição completa do sistema.

(Traduzido de Inglês)

Com base no seu feedback detalhado e experiência semelhante em reparos, agora estou confiante em prosseguir com a substituição do sensor do veio de cames. O código de erro correspondente P0343 e sintomas quase idênticos ajudaram a confirmar minha suspeita inicial. O orçamento de 750€ parece justo, especialmente porque cobre a substituição tanto do sensor quanto da roda codificadora. O aumento do consumo de combustível e os problemas de falha de ignição estão piorando, por isso agendarei o reparo esta semana para não arriscar danos adicionais ao motor. Boa dica sobre a reposição do sistema após o reparo, certificarei-me de perguntar à oficina sobre a limpeza da luz de aviso do motor e dos códigos de erro assim que tudo estiver concluído. Com base na sua experiência com o reparo eliminando todos os sintomas, sinto-me muito melhor em prosseguir com esta solução. Fico feliz por ter verificado os aspetos relacionados com a sincronização da ignição e os testes do sensor antes de começar os reparos. Ter alguém a confirmar os mesmos problemas e a resolução bem-sucedida com o seu diesel VW torna esta decisão muito mais fácil. Atualizarei assim que o reparo estiver concluído.

(Traduzido de Inglês)