SigiWalt
VW Sharan Diesel 2011 funcionando a quente com luz de advertência e baixo nível de líquido de arrefecimento
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um VW Sharan Diesel de 2011 está a apresentar problemas de sobreaquecimento, uma luz de aviso no velocímetro e níveis de líquido de refrigeração consistentemente baixos. Um problema semelhante foi resolvido através da identificação e reparação de uma fuga no sistema de refrigeração, especificamente substituindo uma mangueira rasgada. Recomenda-se verificar a existência de fugas por baixo do carro e resolver o problema o mais rapidamente possível para evitar danos graves. Se as tentativas de reparação própria falharem, recomenda-se levar o veículo a uma oficina.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
SigiWalt (community.author)
Olá! Obrigado pela dica sobre o sistema de arrefecimento, esse pode realmente ser o problema. Para ser sincero, eu gostaria de experimentar antes de voltar para a oficina. Você se lembra de quanto pagou para consertar o vazamento? E você teve algum problema desde então ou tudo ficou bem novamente depois disso? Obrigado novamente!
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Schafelax
Olá! Claro, entendo perfeitamente que você queira tentar primeiro. Quando consertei o vazamento, custou-me € 625. Não foi barato, mas pelo menos o componente descrito foi devidamente reparado depois. Desde então, não tive mais problemas com o baixo nível do líquido de arrefecimento e tudo voltou a funcionar perfeitamente. Então eu diria que definitivamente valeu a pena. Boa sorte com isso!
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SigiWalt (community.author)
Olá! Obrigado novamente pela informação. € 625 parece muito caro, mas quando penso em quão perigoso é dirigir com um carro constantemente superaquecido, parece que vale a pena. Primeiro tentarei encontrar o vazamento e, se não funcionar, provavelmente voltarei à oficina. Espero que tudo fique bem comigo novamente depois disso. Obrigado novamente pela sua ajuda!
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VW
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SHARAN
Schafelax
Olá! Então eu dirijo um VW Touran Diesel 2014 e já tive algo parecido. No meu caso, havia uma luz de advertência no velocímetro e o nível do líquido de arrefecimento estava constantemente muito baixo. Mais tarde, descobri que havia um problema com o sistema de arrefecimento: havia um vazamento em algum lugar por onde o líquido de arrefecimento saía constantemente. Depois tive que levar na oficina e eles encontraram o vazamento e trocaram a mangueira, que aparentemente estava quebrada. Então verifique se há algum vazamento de líquido de arrefecimento em algum lugar embaixo do seu carro. Se você sentir esses sintomas, é melhor não continuar dirigindo o carro, pois isso pode ser um problema sério. Então, não ignore e leve-o a uma oficina o mais rápido possível.
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