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louisfox6

VW T-Cross AC Desligado: Soluções Comuns para Relés e Interruptores

O meu AC parou completamente de funcionar esta semana, sem ar frio e nem sequer liga. Estou à procura de outras pessoas que enfrentaram problemas semelhantes com o seu modelo a gasolina VW T-Cross 2023 (103409 km). Tive uma má experiência com o meu mecânico da última vez, por isso espero perceber com o que me posso deparar antes de ir. Será que pode ser o relé do AC ou o interruptor de pressão? Quanto custaram as reparações e quanto tempo demoraram?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

franziskaschwarz1

Tive o mesmo problema no meu VW Polo TSI 2020 no verão passado. O sistema de AC falhou completamente, sem resposta nos controlos e sem fluxo de ar. O diagnóstico inicial revelou vários problemas: um relé de AC defeituoso, motor do ventilador a falhar e, mais criticamente, válvulas de expansão defeituosas. O problema da válvula de expansão era grave, pois afetava todo o sistema de controlo de temperatura e o fluxo de refrigerante. A reparação exigiu: Evacuação completa do sistema de AC, Substituição das válvulas de expansão, Instalação de um novo relé de AC, Teste de fuga de refrigerante, Recarga completa do sistema. O trabalho levou 2 dias completos devido à complexidade de acesso aos componentes e à garantia da manutenção adequada do AC após a remontagem. A substituição da válvula de expansão foi particularmente demorada, pois exigiu o desmantelamento parcial do painel de instrumentos. Dado que os sintomas do seu T-Cross correspondem exatamente aos meus, sugiro que verifique primeiro o relé de AC, pois é o mais fácil de diagnosticar. No entanto, esteja preparado para potenciais problemas de válvulas, especialmente com essa quilometragem. Este não é um trabalho de reparação rápida se as válvulas estiverem envolvidas, um diagnóstico e reparação adequados são essenciais para a fiabilidade a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

louisfox6 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Polo. Tive sintomas quase idênticos no meu T-Cross no mês passado. Sem ar frio, falha completa do sistema. O mecânico encontrou uma fuga de refrigerante na válvula de expansão, que precisou de ser substituída. Também pedi que fizessem um diagnóstico completo do AC e um teste de pressão do sistema de refrigeração enquanto estava lá. Teve algum problema após a reparação? Estou curioso para saber qual foi o custo total da sua reparação com peças e mão de obra. Desde a reparação do meu sistema de refrigeração, tudo tem funcionado impecavelmente, mas foi bastante caro inicialmente. Gostaria de comparar custos se não se importar de partilhar.

(Traduzido de Inglês)

franziskaschwarz1

As reparações resolveram completamente os meus problemas com o AC, sem problemas desde que a reparação foi feita. O controlo de temperatura funciona perfeitamente agora, com um fluxo de ar frio consistente e sem ruído do AC. O custo total foi de 1000€ para diagnosticar e reparar as válvulas defeituosas no sistema de ar condicionado. Isto incluiu uma verificação completa de manutenção do AC, novos componentes de válvulas, mão-de-obra para a desmontagem do sistema e uma recarga completa de refrigerante após confirmar que não existia fuga de refrigerante. Tal como a sua experiência, o custo inicial foi significativo, mas valeu a pena para restaurar o funcionamento adequado. O cuidadoso trabalho de diagnóstico e os testes completos do sistema pelo mecânico provaram ser essenciais para uma reparação duradoura. Considerando a complexidade dos sistemas de AC modernos, investir numa reparação adequada faz mais sentido do que soluções temporárias que podem levar a problemas recorrentes.

(Traduzido de Inglês)

louisfox6 (Autor)

Depois de conversar com outras pessoas aqui, finalmente levei meu T-Cross para consertar na semana passada. Encontrei um novo mecânico que realmente entendia do assunto, especialmente problemas no sistema de arrefecimento. Foi uma jogada inteligente procurar uma segunda opinião. Eles confirmaram o problema na válvula de expansão e encontraram um vazamento de refrigerante adicional perto do compressor. O reparo incluiu teste de pressão, novas válvulas, reparo do vazamento e uma recarga completa do sistema. A conta total chegou a 1200€, mas eles fizeram um trabalho completo com a manutenção do ar condicionado e verificações do sistema. Levou cerca de um dia e meio no total; deixei o carro na terça de manhã e o peguei na quarta à tarde. O controlo de temperatura está perfeito agora, o ar frio sai a jato como novo e não há ruídos estranhos. Até mesmo o interruptor de pressão que eles substituíram parece ter melhorado o desempenho geral. Valeu cada cêntimo comparado ao meu mecânico anterior, que ficava fazendo reparos rápidos que nunca resolviam o problema real. Às vezes, pagar mais adiantado poupa dinheiro a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

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