VW T-Roc - Vibrações no volante e falha na assistência elétrica

Tive problemas semelhantes com a direção do meu VW Golf TSI de 2017. Os sintomas coincidiram exatamente: direção pesada, assistência elétrica inconsistente e trepidação no volante. O sistema de direção elétrica precisava de atenção. O principal problema era um chicote de fiação danificado que se conectava ao módulo de controle da direção assistida. A conexão estava desgastada devido ao movimento e vibração regulares, causando falhas intermitentes na direção assistida. Ao verificar o sistema, eles também descobriram que o alinhamento das rodas estava desalinhado, o que contribuiu para a trepidação do volante. Não foi uma reparação menor; o sistema de direção elétrica é um componente de segurança crítico. O reparo envolveu a substituição do chicote de fiação danificado, a recalibração do módulo de direção assistida e a realização de um alinhamento completo das rodas. A direção voltou ao normal imediatamente após os reparos. Com base nos sintomas do seu T-Roc, recomendo fortemente que leia primeiro esse código de erro. Problemas com a direção assistida podem piorar rapidamente e afetar o controlo do veículo. O sistema de direção elétrica em VWs mais novos é bastante sofisticado, por isso o diagnóstico adequado com o equipamento de diagnóstico certo é essencial.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Golf. Parece que o meu T-Roc poderá ter problemas semelhantes no sistema de direção. O problema do chicote de fios danificado faz sentido, uma vez que a minha direção assistida também parece estar a falhar do nada. Verifiquei o meu código de erro hoje, e aponta para o módulo de controlo da direção, o que coincide com o que encontrou. A coluna de direção parece particularmente solta ao virar à direita. Estou a planear levá-lo na próxima semana, pois o tremor do volante está a piorar, especialmente a velocidades mais elevadas. Quanto custou a reparação no final? Também estou a perguntar se teve algum problema recorrente com a direção assistida ou com as ligações da mangueira de pressão desde que a reparou?

(Traduzido de Inglês)

Tenho boas notícias para partilhar sobre o reparo do meu Golf. A direção assistida funciona perfeitamente agora, sem mais problemas desde que consertaram a ligação defeituosa do cabo ao módulo de controlo da direção. A fatura total ficou em 95€, o que foi muito menos do que inicialmente temia. O sistema de direção elétrica tem funcionado suavemente sem problemas recorrentes. Também não há vibrações no volante ou problemas na mangueira de pressão. A chave foi obter o diagnóstico correto, essa ligação solta estava a causar as falhas intermitentes da direção assistida que tornavam a condução tão difícil. Para o seu T-Roc, o código de erro que aponta para o módulo de controlo da direção parece muito semelhante ao que experimentei. O facto de piorar ao virar à direita sugere realmente um problema de ligação em vez de um problema maior na cremalheira de direção. Com base na minha experiência, poderá estar a olhar para uma solução simples em vez de uma substituição completa do sistema. Apenas certifique-se de que verificam bem o alinhamento das rodas enquanto estiverem a fazer isso. No meu caso, os problemas de direção tinham deslocado ligeiramente o alinhamento, e corrigir isso fez uma enorme diferença na forma como o carro se comporta.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo contributo. Levei o meu T-Roc a um mecânico diferente ontem depois de verificar esse código de erro. Verificou-se que a cablagem da bomba da direção era de facto a culpada, juntamente com uma coluna de direção desalinhada que se desenvolveu ao conduzir com a direção assistida avariada. A reparação foi simples, eles substituíram a cablagem danificada, recalibraram o módulo de controlo da direção e fizeram um alinhamento das rodas. O custo total foi de 120€ incluindo mão-de-obra. A direção volta a sentir-se sólida, sem tremores nem resistência. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto rapidamente. O mecânico mostrou-me como a cablagem antiga se tinha desgastado e mencionou que estes problemas podem piorar muito se não forem tratados. No entanto, as ligações das mangueiras de pressão pareciam boas, pelo que, pelo menos, isso não fez parte do problema. Experiência muito melhor do que a minha última visita à oficina. Este mecânico teve o tempo de explicar tudo e até me mostrou as peças gastas. O volante agora sente-se tão firme como quando o carro era novo.

(Traduzido de Inglês)