VW Taigo - Alertas falsos do TPMS apesar da pressão normal

Tive o mesmo problema de falha no sensor com meu VW T-Cross 2019. O aviso de pressão dos pneus continuava aparecendo apesar das leituras de pressão normais em todos os pneus. Redefinir o TPMS através do sistema de infotainment não resolveu o aviso persistente. A causa raiz acabou sendo a falha das baterias do sensor TPMS. Esses sensores geralmente duram 5 a 7 anos, e quando começam a falhar, geram leituras falsas. A oficina precisou substituir os quatro sensores de pressão dos pneus, pois todos eram do mesmo lote de produção e apresentavam desgaste semelhante. O reparo foi simples, mas exigiu equipamento especializado de programação TPMS. Após a substituição, eles realizaram uma redefinição e calibração completa do sistema. Sem problemas desde então, e o sistema de verificação dos pneus funciona perfeitamente agora. Este é um problema relativamente comum em modelos VW dessa geração. Vale a pena notar que dirigir com sensores TPMS com defeito não é perigoso se você verificar regularmente a pressão dos pneus manualmente, mas consertá-lo garante o monitoramento adequado e previne potenciais situações de pneu furado. Se o aviso persistir após a substituição do sensor, peça ao mecânico para verificar a programação do sensor e verificar se há interferência de rodas ou equipamentos de pneus de reposição.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tenho o mesmo problema com o TPMS no meu Taigo que descreveu. Depois de uma substituição completa dos sensores e programação, o meu aviso de pneu baixo finalmente desapareceu. Importaria partilhar quanto lhe custou a reparação completa? Também estou curioso para saber se teve mais algum problema com o sistema de monitorização da pressão dos pneus desde que o arranjou? Quero orçamentar corretamente, pois estou a planear levar o meu à oficina na próxima semana.

(Traduzido de Inglês)

Bom saber que o seu problema com o TPMS foi resolvido. Depois de levar o meu T-Cross ao mecânico, a avaria do sensor de pressão dos pneus ficou completamente resolvida. A reparação total custou 280 €, o que incluiu a substituição das pilhas do sensor descarregadas e a reprogramação do sistema. Desde a reparação, há 6 meses, o sistema de monitorização da pressão dos pneus tem funcionado impecavelmente. Sem mais avisos falsos ou problemas com os sensores. O TPMS agora reporta com precisão as quedas de pressão reais quando ocorrem, o que é exatamente o que se pretende do sistema. Apenas uma dica: verificações regulares dos pneus com um manómetro ainda são uma boa prática, mesmo com sensores a funcionar. O TPMS funciona muito bem como backup, mas a verificação manual ajuda a detetar quaisquer problemas precocemente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação útil. Finalmente consegui arranjar o meu Taigo na semana passada. A oficina cobrou 320€ por um conjunto completo de novos sensores TPMS e programação. Um pouco mais caro do que o esperado, mas valeu a pena, pois o aviso de pressão baixa nos pneus desapareceu para sempre. O mecânico descobriu que um sensor estava completamente avariado e os outros estavam a falhar. Eles mostraram-me os sensores antigos e explicaram como a descarga da bateria causa leituras falsas. Faz sentido porque o aviso continuava a aparecer apesar da inflação correta dos pneus. Já passou uma semana e o sistema funciona perfeitamente. Já não há mais avisos invulgares no painel de instrumentos. Fiz a minha primeira verificação dos pneus ontem só para ter a certeza, e todas as leituras coincidem com o que o carro mostra. Bom ter um TPMS a funcionar corretamente novamente.

(Traduzido de Inglês)