VW Taigo Trans: Mudanças de marcha ruidosas e aviso de modo de proteção

Tive sintomas semelhantes no meu VW T-Cross 2020 com motor 1.5 TSI. Os problemas de transmissão começaram com mudanças de marcha bruscas e luzes de aviso, levando eventualmente ao modo de segurança (limp mode). O sensor de óleo da transmissão foi definitivamente o culpado no meu caso. O sensor com defeito estava fornecendo leituras incorretas, fazendo com que a unidade de controlo da transmissão pensasse que a temperatura do óleo estava demasiado alta. Isso ativou o modo de segurança para proteger a caixa de velocidades. O reparo envolveu a substituição do sensor da transmissão e uma mudança completa do óleo da transmissão, uma vez que foram encontradas partículas metálicas no fluido antigo. Os detritos metálicos vieram do aumento do atrito devido à transmissão funcionar com pressão de óleo incorreta. Isto é considerado um problema grave, pois continuar a conduzir com estes sintomas pode causar danos permanentes na transmissão. O ruído de rangido durante as mudanças de marcha geralmente indica que a transmissão não está a receber a pressão ou o fluxo de óleo adequados. Após a substituição do sensor e do óleo de transmissão novo, todos os sintomas desapareceram. A mudança de marcha da transmissão voltou ao normal e sem luzes de aviso desde então. Sugiro fortemente que o verifique em breve, pois reparos atrasados podem levar à falha completa da transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O seu caso parece exatamente com o que estou a lidar agora no meu VW Taigo. Os problemas de transmissão e os ruídos de rangido são quase idênticos. Também teve essas mudanças de marcha a solavancos antes de as luzes de aviso acenderem? Vou verificar o sensor e o óleo da transmissão o mais rapidamente possível com base no seu feedback. Lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou a pensar se teve outros problemas de transmissão desde que foi reparado?

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar sobre os custos. Paguei 365€ no total pelo reparo completo do meu T-Cross, o que incluiu a reparação do sensor de temperatura do óleo da transmissão com defeito e a resolução do baixo nível de óleo da caixa de velocidades. A mudança de marcha irregular que mencionou foi definitivamente um dos primeiros sinais de aviso que experimentei antes de as luzes do painel aparecerem. A substituição completa do sensor da transmissão resolveu completamente essas mudanças de marcha bruscas. Desde que o reparo foi feito há seis meses, a transmissão tem mudado suavemente, sem problemas de sobreaquecimento ou luzes de aviso. O mecânico explicou que andar com um sensor de temperatura avariado pode causar danos graves à transmissão se não for verificado. No meu caso, detectá-lo cedo ajudou a evitar custos de reparação de transmissão mais elevados. O desempenho da mudança de marchas está agora de volta às especificações de fábrica. Recomendo vivamente que verifique o seu o mais breve possível, pois os sintomas que descreve correspondem exatamente à minha experiência. O diagnóstico adequado de problemas do sensor da transmissão precocemente pode evitar reparações mais dispendiosas no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente segui o seu conselho e levei o meu Taigo ao mecânico na semana passada. O diagnóstico da transmissão automática confirmou exatamente o que descreveu, um sensor de transmissão defeituoso a causar problemas na mudança de velocidades. A reparação custou no total 395€, o que incluiu a substituição do sensor de temperatura, a lavagem do óleo da transmissão e a realização de uma verificação de diagnóstico completa. O mecânico encontrou pequenas partículas de metal no fluido antigo da transmissão, tal como no seu caso. O ruído de rangido e a mudança de velocidades irregular desapareceram completamente após a reparação. A transmissão agora muda suavemente através de todas as velocidades sem luzes de aviso no painel. Estou mesmo contente por ter detetado isto cedo antes de ocorrer qualquer dano permanente na transmissão automática. Obrigado novamente por partilhar a sua experiência. Os sintomas coincidiram perfeitamente e ajudaram-me a pressionar pelo diagnóstico certo em vez de potencialmente gastar dinheiro em reparações desnecessárias. Vou definitivamente continuar a monitorizar o desempenho da transmissão, mas até agora tudo está a funcionar como novo.

(Traduzido de Inglês)