VW Tiguan Desliga em Marcha Lenta: Alerta de Sensor de Combustível com Defeito

Como alguém com experiência moderada em eletrónica automóvel, tive um problema muito semelhante com o meu VW Touareg diesel de 2009. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que experimentei, paragens anormais e luz de aviso do motor persistente. Inicialmente, pensei que era mais grave, mas acabou por ser apenas um problema de sensor defeituoso combinado com um fusível queimado. O sensor de nível no depósito de combustível estava a enviar leituras incorretas para a ECU, causando os problemas de paragem. A reparação foi simples. A oficina descobriu que uma simples substituição do fusível resolveu a falha do sensor. O custo total foi de 52€, incluindo o diagnóstico. Desde então, não houve mais paragens ou luzes de aviso. Antes de sugerir que este seja definitivamente o seu problema, poderia fornecer: Código de erro completo da análise, O indicador de combustível mostra leituras precisas, Ruídos estranhos na bomba de combustível, Tem observado um consumo de combustível anormal Estes detalhes ajudariam a confirmar se o seu problema corresponde ao que experimentei com o sensor defeituoso. O sistema de combustível nestes motores diesel VW dessa época costuma apresentar padrões semelhantes quando há problemas de sensor.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu carro para revisão no mês passado, com 107398 km. Após a verificação de diagnóstico inicial, levei-o a uma oficina que descobriu que o sensor do nível do tanque de combustível estava, de facto, a causar a paragem anormal. Tal como aconteceu consigo, estava a enviar sinais incorretos para a ECU. O código de erro era P0180 e o meu indicador de combustível estava a oscilar erraticamente. O mecânico substituiu tanto a unidade do sensor como o chicote de fiação relacionado, uma vez que havia alguma corrosão. O custo total da reparação foi de 320 €, incluindo peças e mão de obra. O carro agora funciona perfeitamente, sem mais paragens ou luzes de aviso no painel. O sistema de combustível nestes motores diesel VW parece ser propenso a problemas de sensores, mas pelo menos a reparação foi simples depois de devidamente diagnosticado. Nenhum outro componente no sistema de combustível precisou de atenção no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Bom saber que resolveu o problema e obrigado por partilhar os detalhes. O código P0180 confirma definitivamente o que eu suspeitava sobre a falha do sensor de combustível. O seu custo de reparação foi superior ao meu, uma vez que também precisou de substituir o chicote de fiação, o que faz sentido dada a corrosão. Estes problemas com o sensor do depósito de combustível são bastante comuns nos nossos motores diesel VW. No meu caso, tive sorte por ser apenas o fusível e o sensor, mas a corrosão no chicote de fiação é um ponto fraco conhecido no sistema de combustível. Desde que reparei o meu, certifico-me de que mantenho um olho no comportamento do indicador de combustível, qualquer movimento errático pode ser um sinal de alerta precoce de problemas com o sensor em desenvolvimento. As luzes de aviso do painel podem ser realmente preocupantes quando aparecem pela primeira vez, mas pelo menos estas falhas do sensor de combustível são relativamente fáceis de diagnosticar e reparar. Notou alguma melhoria no consumo de combustível desde a reparação? A minha economia de combustível melhorou ligeiramente após a substituição do sensor, provavelmente porque a ECU voltou a receber leituras precisas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação completa do processo de reparação e do custo. A corrosão no chicote de fiação explica o custo de reparação mais elevado em comparação com uma simples troca de sensor. Honestamente, foi um alívio descobrir que não era algo mais grave com as partes internas do sistema de combustível. Desde a reparação, o consumo de combustível melhorou ligeiramente, provavelmente cerca de 0,5 L/100 km melhor do que antes. O medidor de combustível agora lê de forma consistente e o carro funciona suavemente em marcha lenta. Já não há nenhuma luz de aviso do motor. Uma coisa que aprendi com esta experiência é o quão críticos são estes sensores do depósito de combustível para o funcionamento geral. As leituras defeituosas realmente prejudicaram toda a gestão do sistema de combustível. Pelo menos agora sei o que procurar se sintomas semelhantes surgirem no futuro, qualquer comportamento errático do medidor de combustível definitivamente vale a pena verificar cedo antes que leve a uma paragem. Agradeço realmente a todos por partilharem as suas experiências semelhantes com problemas de sensores VW. Isso ajudou a confirmar as minhas suspeitas antes de levá-lo à oficina e tornou-me mais confiante no diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)