VW Touareg - Aviso de Falha no Sensor do Servo Freio: Solução

Tive uma situação semelhante com meu VW Tiguan 2017 no inverno passado. Como alguém com alguma experiência prática na manutenção de veículos, soube imediatamente que isso precisava de atenção profissional quando o desempenho dos freios começou a piorar. Os sintomas coincidiam exatamente com os seus, resposta fraca de travagem e avisos no painel. Levei-o a uma oficina onde encontraram ar no sistema de travagem devido a um procedimento de sangria incorreto durante uma revisão anterior. O sistema ABS apresentava códigos de erro semelhantes aos que descreve. A reparação envolveu uma lavagem completa do sistema de travagem e uma sequência de sangria adequada usando equipamento especializado. O tempo total de reparação foi de cerca de 2 horas e custou 90€. O servo-freio e os sensores estavam na realidade bem, o ar nas linhas estava a causar leituras falsas. O desempenho dos travões voltou ao normal imediatamente após o procedimento de sangria adequado. Sem problemas desde então. A manutenção regular do sistema de travagem é crucial para a segurança. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu Touareg, Quando foi realizada a última revisão dos travões, Se algum trabalho recente foi realizado no sistema de travagem, Se o pedal se sente diferente (esponjoso, duro ou pulsante) Isso ajudaria a determinar se o seu problema coincide com o que experimentei ou se pode ser algo diferente no sistema de travagem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada. A minha quilometragem atual é de 69698 km e a última revisão foi realizada há 3 meses, incluindo uma mudança de fluido de travões standard. Seguindo a sua experiência, mandei inspecionar os travões hidráulicos em duas oficinas diferentes, mas não encontraram ar no sistema. O pedal do travão sente-se notavelmente mais duro do que o habitual e requer mais força para conseguir um efeito de travagem normal. O aviso do sistema ABS persiste apesar de várias reposições dos sensores. Estou particularmente preocupado porque isto começou subitamente sem quaisquer sinais de aviso prévios. O diagnóstico do sensor de pressão mostra leituras inconsistentes, o que me leva a pensar que o próprio componente pode estar avariado em vez de ser um problema de sangria. Seria ótimo saber se outros enfrentaram cenários semelhantes com o seu sistema de travões.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. Como os nossos veículos são semelhantes, isto parece muito diferente do meu problema com as linhas de ar. A sensação de pedal duro combinada com leituras inconsistentes do sensor de pressão sugere fortemente uma avaria do sensor de pressão do servo freio. Depois de resolver o meu problema inicial com o sistema de travagem, deparei-me com este problema exatamente seis meses depois. As ferramentas de diagnóstico mostraram leituras de pressão erráticas, tal como as suas. O meu mecânico confirmou que o sensor de pressão do servo freio tinha avariado, fazendo com que o sistema passasse para uma assistência de potência reduzida, explicando a sensação de pedal mais duro. A reparação incluiu: Substituição do sensor de pressão do servo freio (180 € em peças), Recalibração do novo sensor, Limpeza dos códigos de falha, Teste de condução para confirmar o funcionamento correto do travão hidráulico O tempo total de reparação foi de cerca de 1,5 horas. A segurança do veículo foi imediatamente restaurada com a sensação normal do pedal do travão e sem mais mensagens de aviso. Dado que os seus sintomas correspondem exatamente ao meu segundo problema, eu recomendaria a substituição do sensor de pressão em vez de prosseguir com mais purgas do sistema. O aparecimento súbito sem aviso também é típico de uma avaria do sensor. Importante saber: Se a sua oficina tiver ferramentas de diagnóstico adequadas, deverá ser capaz de verificar se as leituras do sensor estão fora das especificações antes da substituição.

(Traduzido de Inglês)

Com base em todas essas informações úteis, contactarei a minha oficina habitual amanhã para verificar especificamente o sensor de pressão do servo freio. A sua experiência com os mesmos sintomas, pedal duro e leituras inconsistentes do sensor, ajuda realmente a reduzir a causa provável. O facto de ter purgado o sistema de travagem duas vezes não ter resolvido o meu problema reforça ainda mais a ideia de ser um problema no sensor em vez de ar nas condutas. O custo e o tempo de reparação que mencionou dão-me um bom ponto de referência. 180 € pelas peças de substituição parece razoável, dada a importância dos componentes do sistema de travagem para a segurança do veículo. Assegurar-me-ei de que calibram corretamente o novo sensor e testam os travões hidráulicos a fundo antes de aceitar a reparação como completa. Agradeço a todos por partilharem as suas experiências de reparação. Isto ajudou-me a perceber que, embora sintomas semelhantes possam ter causas diferentes, a combinação específica de problemas aponta fortemente para o sensor de pressão no meu caso. Atualizarei assim que a reparação estiver concluída, caso outros encontrem problemas semelhantes de desempenho dos travões nos seus veículos.

(Traduzido de Inglês)