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VW Touareg SOS Aviso: Reparação do Sistema de Chamada de Emergência

O meu Touareg 2013 continua a mostrar um erro de sinal SOS e uma luz de aviso no painel de instrumentos. A memória de erros mostra que isto está relacionado com um mau funcionamento do sistema de chamada de emergência. Alguém já teve problemas de segurança semelhantes no seu VW? Tenho um motor a gasolina de 3.6 L com 80928 km. Quero mesmo evitar outra visita dispendiosa a uma oficina de reparação. Alguém encontrou uma solução fiável para estes problemas de eletrónica automóvel ou teve sucesso com passos de diagnóstico específicos?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

jonathanwinkler36

Tive o mesmo mau funcionamento do sistema telemático num VW Tiguan 2.0T de 2016. O erro SOS aponta na realidade para uma ligação solta no módulo de chamada de emergência localizado atrás do console superior. A reparação exigiu a remoção do forro do teto para aceder ao módulo. Encontrei pinos corroídos no conector principal e fiação danificada devido à intrusão de água através da vedação da antena do tejadilho. Este é um problema de segurança conhecido do carro que afeta vários modelos VW dessa era. Uma simples reinicialização do sistema não resolve o problema, a ligação física necessita de inspeção e reparação. O chicote de fiação e o conector danificados exigiram substituição para restaurar a funcionalidade da chamada de emergência. Esta reparação demorou cerca de 4 horas de trabalho, uma vez que o acesso ao módulo é bastante complexo. Se o seu erro persistir após o ciclo de ignição, recomenda-se que um profissional faça o diagnóstico. Os danos causados pela água no módulo podem espalhar-se para outros componentes eletrónicos do automóvel se não forem verificados. A reparação foi significativa, mas necessária, uma vez que o sistema de chamada de emergência é uma característica de segurança crítica. Considere verificar a vedação da antena do tejadilho para quaisquer sinais de deterioração, uma vez que esta é muitas vezes a causa raiz da entrada de água na área do módulo.

(Traduzido de Inglês)

robinknight2 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A sua descrição corresponde exatamente ao meu problema. Recentemente, resolvi este mesmo erro de sinal SOS no meu Touareg de 2013. O módulo de controlo estava de facto danificado devido à entrada de água através de uma vedação defeituosa do tejadilho. Consegue recordar aproximadamente quanto custou a reparação no seu caso? Depois de substituir a fiação e vedar tudo corretamente, teve algum problema recorrente com a eletrónica automóvel? Só quero ter a certeza de que não voltarei a ter o mesmo problema depois de investir na reparação.

(Traduzido de Inglês)

jonathanwinkler36

Boas notícias, depois de consertar meu Tiguan na oficina, a avaria do sistema de chamada de emergência não voltou. O reparo foi, na verdade, menos dispendioso do que inicialmente previsto, custando 95€ para reparar a ligação do cabo com defeito no módulo de controlo. O técnico vedou corretamente todos os componentes e verificou que o sistema telemático estava a funcionar corretamente através de várias verificações de códigos de diagnóstico. Tem estado completamente estável desde a reparação, sem luzes de aviso ou erros de sistema a reaparecerem. A chave foi resolver o problema da fiação e garantir a impermeabilização adequada em torno do módulo. Uma simples reposição do sistema não teria resolvido isto, a reparação física foi essencial para resolver a causa raiz. A funcionalidade da função de chamada de emergência está agora totalmente restaurada e a funcionar como projetado. Ao contrário do seu caso Touareg, o meu próprio módulo não sofreu danos causados pela água, apenas as ligações precisavam de limpeza e fixação. Isto provavelmente explica o menor custo de reparação na minha situação em comparação com casos que exigem a substituição completa do módulo.

(Traduzido de Inglês)

robinknight2 (Autor)

Finalmente consegui resolver isso. Levei meu Touareg à oficina e confirmaram que precisava de um novo módulo de controlo, além de trabalho de cablagem devido a danos causados pela água. O reparo total ficou em 780€, incluindo mão de obra. Mais do que esperava, mas menos do que temia. O mecânico mostrou-me o módulo de chamada de emergência corroído e estava bastante danificado. Eles substituíram as peças danificadas, repararam a vedação do tejadilho e executaram vários códigos de diagnóstico para verificar se tudo estava a funcionar corretamente. Todo o trabalho demorou cerca de 5 horas. Já faz duas semanas e todos os sistemas estão a funcionar perfeitamente, sem mais luzes de aviso ou alertas de segurança do carro. A nova impermeabilização em torno do módulo parece muito mais robusta do que a configuração original. Um bom investimento para resolver isto corretamente, em vez de tentar soluções rápidas que poderiam ter levado a problemas mais extensos na eletrónica automóvel no futuro. Para quem estiver a ter problemas semelhantes, deve definitivamente verificar antes que os danos causados pela água se espalhem para outros sistemas. Estes módulos de chamada de emergência são equipamentos de segurança críticos e vale a pena mantê-los devidamente.

(Traduzido de Inglês)

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