VW Touran Trans emperrado no modo de segurança. Necessita de serviço de óleo.

Tive problemas de transmissão semelhantes com meu VW Tiguan 2020 na última temporada. A caixa de velocidades automática apresentou sintomas idênticos, mudanças erráticas e ativação do modo de segurança. Inicialmente, suspeitou-se de escorregamento na transmissão, mas o diagnóstico revelou um problema de subtensão afetando o módulo de controlo da transmissão. Uma simples lavagem da transmissão não teria resolvido isso. O problema real exigiu a substituição do regulador de voltagem e a recalibração da unidade de controlo da transmissão. Este foi um problema elétrico grave que poderia ter danificado a transmissão se não fosse tratado. Quando a caixa de velocidades automática entra em modo de emergência, é crucial ter um diagnóstico adequado em vez de assumir que o óleo da transmissão desgastado é a causa. Embora a substituição regular do óleo seja uma manutenção importante, problemas elétricos podem imitar os sintomas de desgaste da transmissão. O reparo demorou cerca de 6 horas num especialista em transmissões autorizado. Eles também realizaram uma verificação do fluido de transmissão para garantir que nenhum dano ocorreu durante o período de subtensão. A transmissão voltou ao funcionamento normal após o reparo, com mudanças suaves em todas as marchas. Vale a pena verificar o estado da bateria e o sistema de carregamento antes de assumir problemas de transmissão. Problemas elétricos muitas vezes se disfarçam como falhas de transmissão em veículos modernos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema elétrico do Tiguan. Essa informação é mesmo muito útil. Levei o meu Touran a um especialista em transmissões que diagnosticou e resolveu o problema; afinal, era mesmo o fluido hidráulico que se tinha degradado antes do esperado. Eles fizeram uma lavagem completa da transmissão e uma mudança de filtro, o que resolveu as mudanças de velocidade irregulares. A transmissão do carro está a funcionar perfeitamente agora, com mudanças de velocidade suaves. Apenas por curiosidade, lembra-se aproximadamente quanto pagou pela substituição do regulador de voltagem e pela recalibração da unidade de controlo? Além disso, o desempenho da sua transmissão automática se manteve estável desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Bom saber que o especialista em transmissão conseguiu que seu Touran voltasse a mudar de marcha suavemente. O desgaste precoce do óleo da transmissão pode definitivamente causar esses sintomas, por isso uma lavagem adequada da transmissão foi a decisão certa no seu caso. Para o meu reparo de voltagem, o total ficou em 240€, incluindo peças e mão de obra. O desempenho da transmissão tem sido impecável desde a resolução do problema de subtensão há mais de 8 meses, sem problemas de deslizamento da transmissão ou luzes de aviso. As verificações regulares do óleo da transmissão mostram que tudo está funcionando normalmente. Obter diagnósticos adequados realmente faz a diferença entre jogar peças num problema e corrigir a causa real. Embora o meu problema fosse elétrico e o seu hidráulico, ambos os cenários mostram porque vale a pena consultar um especialista em transmissão que possa diagnosticar com precisão estes sistemas complexos. A transmissão automática do meu Tiguan continua a funcionar perfeitamente após a substituição do regulador de voltagem. Nenhum modo de emergência ou problemas de mudança desde o reparo. Apenas mantendo a manutenção de rotina agora para prevenir quaisquer problemas futuros de transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Queria partilhar como correu a minha experiência de reparação. Depois de fazer a lavagem da transmissão e de colocar fluido hidráulico novo, o custo total da reparação ficou em 180€. O especialista em transmissões encontrou algumas partículas de metal no fluido antigo, mas disse que os componentes internos ainda tinham boa aparência. Todo o serviço demorou cerca de 3 horas. Primeiro, ligaram o seu computador de diagnóstico para verificar os problemas da transmissão e, depois, fizeram a troca completa de fluido. O mecânico mostrou-me a diferença entre o fluido escuro antigo e o novo óleo de transmissão limpo. A transmissão automática agora está a mudar perfeitamente, sem mais luzes de aviso ou modo de emergência. Estou mesmo contente por ter detetado isto cedo, antes de causar danos mais graves na transmissão. A partir de agora, vou seguir o plano de manutenção recomendado, em vez de alongar os intervalos de serviço. Para quem estiver a ver sintomas semelhantes, deve mesmo levá-lo a verificar por um especialista em transmissões imediatamente. A taxa de diagnóstico valeu a pena para evitar problemas maiores no futuro. Continuo a monitorizar as coisas, mas até agora a transmissão do carro está a funcionar exatamente como deveria.

(Traduzido de Inglês)