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emilyherrmann65

VW Transporter Audio Dead: Mistério da unidade principal resolvido

A unidade central da minha Transporter T5 2010 deixou de funcionar completamente hoje. O sistema não apresenta qualquer resposta ao ser ligado e já verifiquei os fusíveis, que parecem estar todos bem. Ao procurar códigos de erro, o sistema mostra que existe um erro armazenado, mas não consigo ler os pormenores. Alguém teve uma avaria semelhante no sistema de som? Tenho muita curiosidade em saber se se trata de um problema de cablagem defeituosa ou se a própria unidade principal precisa de ser substituída. Estou à procura de sugestões de pessoas que tenham resolvido este problema, particularmente interessadas em saber qual foi o problema real e os custos de reparação. De resto, o carro funciona bem, só o áudio é que não funciona.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

leviklein1

Tive um problema muito semelhante com a minha VW Caravelle 2012, que partilha muitos componentes com a sua T5. Falando com experiência moderada em sistemas de áudio de carro, este tipo de falha no sistema de som pode ser bastante frustrante. Depois de lidar com ruído estático e perda total da qualidade de áudio, a minha unidade principal também ficou completamente escura. Inicialmente, pensei que era apenas o controlo de volume a avariar, mas acabou por ser o visor defeituoso. A oficina diagnosticou como uma placa principal avariada na própria unidade principal, não um problema de cablagem. A reparação envolveu a substituição da unidade principal inteira, uma vez que os componentes individuais não eram reparáveis. O custo total foi de 725 €, incluindo o trabalho de diagnóstico e programação. Os altifalantes do carro e o chicote de fiação estavam perfeitos, o que foi uma boa notícia. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: * Se o visor mostra algum sinal de vida; * Se ouve algum clique ao pressionar os botões; * O modelo exato da sua unidade principal; * Se os comandos de áudio do volante ainda respondem; * Se notou algum problema com a qualidade do som antes da falha completa. Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que experimentei com a minha unidade.

(Traduzido de Inglês)

emilyherrmann65 (Autor)

Obrigado por verificar isto. Desde a minha última revisão aos 102827 km, na verdade reparei que o problema do Bluetooth começou com conectividade intermitente antes da falha completa. O visor não mostra absolutamente nada, sem luz de fundo, sem cliques dos botões e os comandos do volante também estão completamente inoperacionais. Corresponde quase exatamente à sua experiência. A unidade principal é o RCD 310 standard que veio com o veículo. Com base no que descreveu sobre os custos de reparação, estou a pensar se faz sentido simplesmente atualizar para uma unidade moderna em vez de reparar a original. Alguém já fez isto com sucesso mantendo os comandos do volante funcionais?

(Traduzido de Inglês)

leviklein1

Obrigado pelos detalhes adicionais, e sim, os sintomas que descreve são idênticos aos que eu experimentei. Após o meu reparo de 725€ na unidade original, na verdade desejo ter optado pela solução de mercado de reposição. A fiação com defeito não foi a culpada em nenhum dos nossos casos, é uma falha comum na placa principal destas unidades RCD 310. O problema de Bluetooth seguido pela morte total do sistema é um sinal clássico. Instalar uma unidade principal moderna vale definitivamente a pena considerar. Depois de ajudar um amigo a atualizar o seu T5, posso confirmar que os comandos do volante podem funcionar perfeitamente com o adaptador correto. A maioria das unidades de reposição de qualidade oferecem melhor qualidade de áudio, conectividade Bluetooth melhorada e funcionalidades modernas como integração de smartphone. Pontos-chave se optar por uma solução de reposição: Orçamento de cerca de 450-600€ para uma unidade de boa qualidade, Obtenha uma interface de controlo do volante adequada (80-120€), Faça a calibração correta do controlo de volume durante a instalação, Certifique-se de que a nova unidade tem boas especificações de conectividade telefónica. Gostaria de recomendações de modelos específicos que se mostraram funcionar bem na plataforma T5?

(Traduzido de Inglês)

emilyherrmann65 (Autor)

Com base nessas respostas, sim, por favor, seria realmente útil obter recomendações de modelos. Não fazia ideia que os comandos do volante poderiam ser mantidos com o arnês certo. As minhas necessidades de conectividade do telemóvel são bastante básicas, apenas chamadas e streaming de áudio seriam suficientes. Se conseguir obter uma unidade principal moderna com melhores funcionalidades por menos do que reparar a antiga, parece-me o caminho mais inteligente. Os altifalantes do carro são todos originais e funcionam bem, por isso, preciso principalmente de orientação sobre unidades compatíveis e o que observar durante a instalação. Estou especialmente interessado em unidades que tenham boa integração com os comandos do painel e que não apresentem os mesmos problemas de Bluetooth do sistema antigo. Após a falha completa do RCD 310, quero definitivamente algo mais fiável. Gostaria de sugestões específicas na gama de 450 a 600 € que mencionou. Além disso, quaisquer dicas para encontrar instaladores qualificados que conheçam estas configurações de adaptadores seriam óptimas.

(Traduzido de Inglês)

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