VW Up Superaquecimento: Ventoinha do Radiador Avariada Causa Crise

Como alguém com experiência moderada em reparação de automóveis, tive um problema semelhante no sistema de arrefecimento do meu VW Polo 2019, que partilha muitos componentes com o seu Up. O radiador do carro estava a funcionar normalmente, mas o motor do ventilador parou completamente de funcionar, levando a problemas de sobreaquecimento do carro. O medidor de controlo de temperatura mostrou os mesmos sintomas, subindo para a zona vermelha, especialmente durante a paragem ou em trânsito lento. Depois de o levar a uma oficina, diagnosticaram um motor de ventilador avariado e um interruptor térmico danificado. O custo total da reparação foi de 250 €, incluindo peças e mão de obra. Desde a reparação, o sistema de arrefecimento tem funcionado perfeitamente sem problemas de temperatura. Antes de sugerir soluções específicas para o seu caso, poderia fornecer: Quilometragem atual, Quando o problema começou, Quaisquer sons estranhos antes do ventilador parar de funcionar, Se o problema ocorre mais durante a condução na cidade ou em velocidades de autoestrada, Se houver fugas de líquido de refrigeração visíveis. Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei e se poderá precisar de reparações semelhantes. Lembre-se que continuar a conduzir com um motor sobreaquecido pode causar danos graves, por isso é importante que o faça verificar em breve.

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A última revisão foi feita aos 60000 km e a minha quilometragem atual é de 64106 km. O problema começou na semana passada durante a condução na cidade. Nenhum som anormal precedeu a falha do motor do ventilador. O sobreaquecimento do carro acontece principalmente em trânsito lento e ao ralenti, menos nas autoestradas. Não há fugas de líquido de refrigeração visíveis em qualquer parte debaixo do carro. A pá do ventilador parece intacta, mas o motor do ventilador não roda mesmo quando testado manualmente. Comparando os seus custos de reparação com orçamentos locais, parece que a gama de preços de 250 € é padrão para este tipo de reparação do sistema de refrigeração. Penso que vou prosseguir com a substituição do motor do ventilador e do interruptor térmico com base nos sintomas correspondentes. É melhor arranjá-lo corretamente agora do que arriscar danos mais extensos no motor devido ao sobreaquecimento contínuo.

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Obrigado por fornecer esses detalhes, eles confirmam que isso é quase idêntico ao que experimentei com meu Polo. Os sintomas coincidem exatamente, especialmente a falha do motor do ventilador durante a condução na cidade sem aviso prévio e o sobreaquecimento ocorrendo principalmente em trânsito lento. Como mencionou ter testado manualmente o motor do ventilador sem resposta, isso aponta definitivamente para uma unidade do motor do ventilador avariada. O conjunto do ventilador do radiador do carro deve ativar mesmo em marcha lenta quando as temperaturas aumentam, portanto, isso confirma o diagnóstico. Uma coisa que notei após o meu reparo, o sistema de arrefecimento funcionou notavelmente melhor com ambos os componentes substituídos em conjunto. O novo motor do ventilador e o interruptor térmico funcionaram em perfeita sincronia, mantendo temperaturas ideais do motor mesmo em trânsito com paragens e arranques. O custo de reparação de 250€ é razoável, considerando as peças envolvidas. Certifique-se de que utilizam peças OEM ou equivalentes de alta qualidade para a hélice e o conjunto do motor para evitar potenciais problemas no futuro. Enquanto o reparo estiver a ser feito, valeria a pena pedir-lhes que verificassem todo o sistema de arrefecimento, incluindo o nível e a condição do líquido refrigerante, apenas para garantir que não haja outros problemas em desenvolvimento que possam causar problemas mais tarde.

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Obrigado por confirmar as minhas suspeitas sobre os problemas do sistema de arrefecimento. A sua experiência com uma reparação semelhante é realmente útil. Os sintomas e os custos de reparação coincidentes dão-me confiança para prosseguir com a reparação. Vou marcar a reparação para a próxima semana e vou pedir-lhes para substituírem o motor do ventilador e o interruptor térmico em simultâneo. Faz sentido que estas peças funcionem melhor como um conjunto combinado para um controlo adequado da temperatura. O preço de 250€ parece justo para o trabalho envolvido. Vou definitivamente pedir-lhes que inspecionem todo o sistema de arrefecimento enquanto o tiverem desmontado. É melhor apanhar quaisquer outras potenciais questões agora do que enfrentar outra situação de sobreaquecimento do carro mais tarde. A avaria do ventilador do radiador deixou-me realmente nervoso com potenciais danos no motor, por isso resolver isto rapidamente é uma prioridade. Vou evitar qualquer condução desnecessária na cidade até à reparação estar concluída, uma vez que é aí que o sobreaquecimento é pior. Atualizarei assim que estiver reparado, caso outros tenham problemas semelhantes no futuro.

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