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svenfrost9

VW Virtus Falhando: Falha no Sistema de Combustível Mostra Sinais de Aviso

O meu VW Virtus de 2019 (130000 km, gasolina) continua a parar ao ralenti e a luz de aviso do motor está acesa. O código de erro armazenado aponta para problemas no sistema de combustível. Da última vez, o meu mecânico disse algo sobre a composição do combustível, mas não estou totalmente convencido. Alguém já experimentou sintomas semelhantes e pode partilhar qual foi o problema real? Quero mesmo evitar ser enganado com reparações desnecessárias.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

romy_sky1

Tendo lidado com sintomas semelhantes num modelo VW Polo 2016 a gasolina, a contaminação do combustível foi a causa raiz. O motor parava ao ralenti, afetando a economia de combustível e causando um desempenho inconsistente da câmara de combustão. O diagnóstico inicial mostrou códigos de erro do sistema de combustível, tal como no seu caso. Após testes exaustivos, descobrimos que a água no depósito de combustível tinha criado corrosão nas condutas de combustível. Isto exigiu a limpeza de todo o sistema de combustível, a substituição do filtro de combustível e a utilização de aditivos de combustível específicos para prevenir futuras contaminações. A reparação foi bastante séria, pois o combustível contaminado também afetou as ligações do sensor de pressão do combustível. Quando estas ligações corroem, enviam leituras incorretas para a ECU, provocando batidas no motor e problemas de paragem. A solução envolveu: Lavagem completa do sistema de combustível, Instalação de um novo filtro de combustível, Substituição do sensor de pressão do combustível, Limpeza das ligações do injetor, Reposição do diagnóstico do sistema. Esta não é uma situação de resolução rápida e requer um diagnóstico adequado. A suspeita do seu mecânico sobre a composição do combustível faz sentido, dados estes sintomas. Recomendo testar o sistema de combustível para detetar contaminação antes de explorar outras reparações dispendiosas.

(Traduzido de Inglês)

svenfrost9 (Autor)

Obrigado por partilhar essa informação detalhada sobre a reparação. O meu Virtus apresentava exatamente os mesmos sintomas, parando ao ralenti e com avisos de problemas no motor. A limpeza do sistema de combustível e o filtro de combustível novo resolveram o problema completamente, além de terem encontrado alguns conectores corroídos que precisavam de ser substituídos. Apenas por curiosidade, lembra-se do custo total da reparação? O meu ficou em cerca de 450€, incluindo peças. Também, teve algum problema recorrente com a mistura de combustível desde a reparação? Já passaram seis meses para mim e está a funcionar sem problemas até agora, mas é sempre bom saber o que vigiar.

(Traduzido de Inglês)

romy_sky1

Bom saber que o seu Virtus está funcionando bem após os reparos. Depois de enfrentar problemas semelhantes de composição incorreta de combustível com meu VW Polo, consertar as conexões corroídas foi fundamental para o funcionamento adequado do sistema de combustível. O custo total foi surpreendentemente baixo, 95 €, cobrindo principalmente a mão de obra de substituição do cabo e do conector. A economia de combustível tem sido consistentemente boa desde o reparo, sem problemas recorrentes na câmara de combustão ou no sistema de combustível. Uma dica: usar combustível de qualidade e mudanças periódicas do filtro de combustível ajudam a prevenir esses problemas. Aditivos de combustível regulares também podem proteger contra contaminação, embora não sejam sempre necessários com manutenção adequada. Seis meses sem problemas é um bom sinal. O custo mais elevado do seu reparo provavelmente incluiu a limpeza completa do sistema, o que explica a diferença de preço. Enquanto a luz de check engine permanecer apagada e o desempenho em marcha lenta permanecer estável, você deve estar pronto para ir.

(Traduzido de Inglês)

svenfrost9 (Autor)

Levar o meu carro ao mecânico na semana passada finalmente resolveu o mistério. Depois de ouvir a sua experiência semelhante, segui em frente com a inspeção do sistema de combustível. Acontece que estava certo, encontraram contaminação e algumas peças corroídas no sistema de entrega de combustível. A reparação final incluiu a limpeza de todo o sistema de combustível, a instalação de um novo filtro de combustível e a substituição de algumas ligações de sensores corroídas. O custo total foi de 450 €, o que parece justo, considerando o trabalho envolvido. A batida do motor desapareceu completamente e agora funciona perfeitamente em marcha lenta. Estou mesmo contente por ter verificado aqui primeiro em vez de avançar para reparações mais caras. Definitivamente, vou manter um olho na mistura de combustível e talvez usar alguns aditivos de combustível como manutenção preventiva no futuro. Seis meses sem problemas parece promissor. Obrigado novamente por me ajudar a evitar ser sobrecarregado por trabalho desnecessário.

(Traduzido de Inglês)

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