elizabethstern1
XC70 funcionamento irregular e paragem
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Volvo XC70 de 2006 apresentava funcionamento irregular, paragens e solavancos durante a aceleração, com a luz de aviso do motor acesa. A suspeita inicial era um problema no sistema de ignição, possivelmente envolvendo bobinas de ignição ou ligações de cabos defeituosas. Um diagnóstico profissional numa oficina confirmou uma bobina de ignição e uma ligação de cabo defeituosas como a causa principal, que foi posteriormente reparada, resolvendo o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
elizabethstern1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei as bobinas de ignição, mas é um bom ponto. Como devo fazer para verificá-las? E não, não notei nenhum padrão específico com o clima ou a temperatura do motor.
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lauraschmidt6
Dada a ausência de gatilhos ambientais específicos, uma verificação sistemática é aconselhada. Considerando a sua descrição e a idade do veículo, o curso de ação mais prudente seria visitar uma oficina de confiança com capacidades de diagnóstico. Os veículos modernos possuem sistemas eletrónicos de gestão intrincados e um diagnóstico profissional produzirá o resultado mais preciso. É provável que uma bobina de ignição defeituosa seja a causa raiz, decorrente de uma conexão de cabo ou plugue deficiente. Isso pode exigir equipamentos especializados para uma identificação precisa.
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elizabethstern1 (community.author)
Muito obrigado pelo seu conselho! Levei-o a uma oficina como você sugeriu, e descobriu-se que era uma bobina de ignição defeituosa. A conexão do cabo era realmente o problema, como você disse. Custou-me 95€ para o consertar. Funciona perfeitamente agora!
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XC70
lauraschmidt6
Em relação ao seu Volvo XC70 de 2006, os sintomas que você descreve – funcionamento irregular, engasgos, luz de verificação do motor e solavancos – indicam um possível problema no sistema de ignição. Dada a quilometragem relativamente baixa, é menos provável que seja desgaste geral do motor. Você poderia verificar as bobinas de ignição? Um cabo defeituoso ou uma conexão de vela de ignição podem ser a causa. Você observou algum padrão específico, como o problema ocorrendo com mais frequência em tempo úmido ou quando o motor está frio?
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