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lara_schwarz1

XC70 Superaquecimento Perda de líquido de arrefecimento

O meu Volvo XC70 diesel de 2010 está a dar cabo de mim. O motor está a sobreaquecer, a luz de verificação do motor está acesa e há fuga de líquido de refrigeração por baixo depois de andar! O nível do líquido de refrigeração parece estar bom antes de conduzir. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Volvo XC70 de 2010 está a apresentar sobreaquecimento do motor, uma luz de aviso do motor e fuga de líquido de refrigeração após condução, apesar do nível do líquido de refrigeração parecer normal previamente. Possíveis causas incluem problemas na junta da cabeça ou problemas de conectividade, como um cabo defeituoso ou ligação de ficha que afeta as ligações de dados do carro (barramento CAN). A solução sugerida é diagnosticar o veículo por um profissional, o que acabou por revelar uma ligação de cabo ou ficha defeituosa como o problema, resolvido ao custo de 95€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

svenwilliams5

Pare mal! Superaquecimento e perda de líquido de arrefecimento geralmente indicam problemas na junta da cabeça, mas a luz de verificação do motor pode ser uma pista falsa. Tem alguma ideia de qual código está sendo exibido? Notou algum cheiro estranho ou fumaça excessiva? Também pode ser um problema de conectividade, como um barramento CAN ruim que está desestabilizando tudo. O carro está andando normalmente, exceto pelo superaquecimento?

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lara_schwarz1 (community.author)

Certo, nenhum cheiro estranho ou fumaça que eu tenha notado. Não tenho um leitor de código, então não faço ideia sobre a luz de verificação do motor. Anda mais ou menos, um pouco lento talvez? O que você quer dizer com 'problema de conectividade'? Como um fio defeituoso?

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svenwilliams5

Sim, pode ser um fio defeituoso ou um módulo de controle com defeito. Os carros modernos dependem de links de dados (CAN bus) para compartilhar informações entre diferentes ECUs. Se um módulo não puder falar com outro, as coisas dão errado! Dada a superaquecimento E a luz de verificação do motor, e a perda de líquido de arrefecimento, é provavelmente mais do que apenas um fio. Apostaria numa ligação de cabo ou ficha defeituosa. Leve-o a uma oficina, eles diagnosticarão corretamente. Meu especialista independente da Volvo teve algo semelhante uma vez - descobriu-se que era uma ficha corroída no módulo ABS que causava problemas. Boa sorte!

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lara_schwarz1 (community.author)

Saúde! Levei-o à oficina, você estava certo sobre a conexão defeituosa! A conexão do cabo ou plugue do componente estava defeituosa! Custou-me 95€. Obrigado pela ajuda!

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