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valentinamayer1

XC90 Nível baixo de líquido de arrefecimento

Tenho um Volvo XC90 de 2023 com motor a gasolina e cerca de 190.000 km. Ultimamente, a luz de verificação do motor não para de acender, e eu puxei os códigos de erro – diz algo sobre baixo nível de líquido de arrefecimento. Verifiquei sob o capô e, com certeza, o nível do líquido de arrefecimento está muito baixo. Alguém mais já passou por isso com o seu XC90?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Volvo XC90 de 2023 experimentou uma luz de aviso do motor persistente, indicando baixos níveis de líquido de refrigeração. Após inspeção, o líquido de refrigeração estava realmente baixo, mas não foram encontradas fugas visíveis. As sugestões incluíram verificar fugas externas, garantir que a tampa do radiador estava a vedar corretamente e considerar fugas internas, como um problema na junta da cabeça. Por fim, um diagnóstico profissional confirmou o baixo nível de líquido de refrigeração, que foi resolvido enchendo-o e realizando um teste de pressão com sucesso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

aaronmeier7

Baixo nível de líquido de arrefecimento num veículo relativamente novo como esse é definitivamente algo a investigar. Você verificou se há vazamentos visíveis ao redor do radiador, mangueiras ou bomba d'água? Além disso, inspecione a tampa do radiador para garantir que está vedando corretamente. Uma tampa mal vedada pode levar à perda de líquido de arrefecimento por evaporação.

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valentinamayer1 (community.author)

Obrigado pelas dicas! Verifiquei visualmente o melhor que pude, mas não vi poças ou gotejamentos óbvios. Vou verificar novamente a tampa do radiador. Se eu ainda não vir nada, há mais alguma coisa que eu deva procurar que possa não ser tão óbvia?

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aaronmeier7

Se não estiver vendo nenhum vazamento externo, o líquido de arrefecimento pode estar vazando internamente. Isso pode indicar um problema potencial com a junta do cabeçote. Dados os sintomas e a idade do veículo, eu recomendaria um diagnóstico profissional para descartar qualquer dano grave ao motor.

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valentinamayer1 (community.author)

Levei-o à oficina. Descobriu-se que, de facto, o nível do líquido de refrigeração estava demasiado baixo. Eles completaram-no e fizeram um teste de pressão que estava bom. O custo foi de 52€ Obrigado pela ajuda!

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