Z4 Valvetronic Mau funcionamento: funcionamento irregular e resposta ruim

Olá! No ano passado, tive sintomas quase idênticos com o meu BMW M240i de 2019. O funcionamento irregular, a hesitação durante a aceleração e o aumento do consumo de combustível foram exatamente aquilo com que lidei. Depois de o levar a uma oficina BMW certificada, diagnosticaram-no como um motor e atuador Valvetronic defeituoso. Era, de facto, um problema grave que exigia atenção imediata, uma vez que afectava o sistema de respiração do motor. No meu caso, tiveram de substituir todo o mecanismo Valvetronic e efetuar uma rodagem completa do sistema. A reparação não foi rápida, o meu carro ficou na oficina durante três dias, pois tinham de calibrar corretamente o novo sistema. Definitivamente, não é algo que eu recomendaria que fosse feito num mecânico normal, uma vez que requer ferramentas de diagnóstico e conhecimentos específicos. Desde a reparação, o meu carro tem estado a funcionar perfeitamente e com um consumo de combustível normal. Sugiro vivamente que seja verificado num concessionário BMW certificado, dada a importância do sistema Valvetronic para o desempenho do motor. Espero que isto ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhares a tua experiência! É muito útil, pois corresponde ao que estou a passar. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por toda a reparação? E, desde então, tudo continuou a funcionar corretamente ou notou o aparecimento de outras anomalias? Quero estar preparado antes de ir ao concessionário.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Só queria fazer uma atualização rápida, uma vez que perguntaste sobre os custos e os resultados a longo prazo. A fatura total foi de 575 euros para reparar o mecanismo Valvetronic. E tenho boas notícias: desde que o arranjo foi feito no concessionário, o meu carro tem estado a funcionar como um sonho! Acabaram-se os solavancos na aceleração, o ralenti ou qualquer um dos sintomas irritantes de que falámos. A reparação valeu definitivamente cada cêntimo. O meu consumo de combustível voltou ao normal e o motor está tão suave como quando adquiri o carro. Não tive um único problema com o sistema Valvetronic desde a reparação, e já lá vai mais de um ano. Os mecânicos sabiam realmente o que estavam a fazer com a calibração e o procedimento de rodagem. Confie em mim, quando o reparar num concessionário BMW adequado, notará imediatamente a diferença. E, com base na minha experiência, não terá de se preocupar com a possibilidade de este problema voltar a surgir. Diga-me como correu quando tiver o seu carro arranjado!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a informação detalhada! Na verdade, acabei de chegar do concessionário e estava certo em relação a tudo. O custo da reparação foi um pouco mais elevado para mim, cerca de 650 euros, mas valeu totalmente a pena. Encontraram o mesmo problema no motor Valvetronic e resolveram-no em cerca de quatro dias. Ontem fui dar uma volta de carro a sério e uau, que diferença! O carro está completamente transformado, a aceleração é suave, não há mais solavancos e o meu indicador de combustível já não está a cair como uma pedra. O gestor de serviço explicou tudo claramente e até me deu um relatório pormenorizado do que fizeram. Ainda bem que segui o vosso conselho de ir ao concessionário em vez do meu mecânico habitual. Eles sabiam mesmo o que estavam a fazer, e a qualidade do trabalho é visível. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a evitar uma potencial dor de cabeça com uma oficina não certificada. Salvaram-me de fazer a escolha errada!

(Traduzido de Inglês)