06 Nissan Quest se confruntă cu pierderi de putere, probleme de motor și potențiale probleme de sincronizare arbore cotit - arbore cu came

Hei acolo, am înțeles în totalitate preocupările tale. Am un Nissan Altima '03 și m-am lovit de o problemă similară cu ceva timp în urmă. Îmi amintesc că am văzut aceleași simptome - temuta lumină de verificare a motorului, blocarea neașteptată și pierderea puterii. În cazul meu, problema a fost cauzată de un senzor de arbore cotit defect. În primul rând, nu intrați în panică. Un fel de motoare vorbesc atunci când sunt inconfortabile și este bine că ascultați. În scenariul meu, băieții de la garaj au efectuat un diagnostic complet și au localizat problema la senzor. A trebuit să îl scoată și să îl înlocuiască cu unul nou, îmi amintesc că era un loc destul de enervant de atins. Dar, odată înlocuit, mașina mea s-a simțit din nou ca nouă - blocajul a încetat, puterea a revenit și nu mai exista metal în ulei. Așadar, deși m-a îngrijorat la început și cu siguranță nu a fost cea mai minoră problemă, aceasta a fost rezolvată așa cum ar fi făcut-o un mecanic profesionist. Așa că asigurați-vă că găsiți un garaj de încredere pentru treaba asta. Am fost din nou pe drum în cel mai scurt timp. Succes cu Quest-ul tău!

(Tradus din Germană)

Hei, citind situația ta mi-a dat flashback-uri. Am avut o problemă similară cu Nissan Quest-ul meu din '07. Citind răspunsul, mă pot referi - schimbarea senzorului arborelui cotit a făcut truc pentru mine prea. Nu a fost chiar o treabă ușoară să ajung la el, dar odată ce a fost schimbat, a fost o treabă ușoară de acolo. Mă întrebam totuși, vă amintiți aproximativ cât de mult a trebuit să plătiți pentru reparație? Îmi amintesc vag cât am plătit eu, dar nu suma exactă, și mă întrebam dacă a fost aproximativ la fel. Și de la reparație, ai mai avut alte probleme cu Nissan-ul tău sau totul a fost în regulă? Cheers!

(Tradus din Germană)

Hei! Doar citindu-ți mesajul e ca și cum aș da timpul înapoi. Nissan Altima mea din '03 mi-a jucat și mie aceleași feste. Așa cum am mai spus, schimbarea senzorului arborelui cotit a rezolvat problema, deși nu a fost chiar o plimbare în parc să ajung la el. Cât despre bani, a trebuit să dau 250 de euro, dacă nu mă înșală memoria. Nu sunt chiar bani puțini, dar a meritat fiecare cent, având în vedere cât de bine merge Altima mea acum. Dar, ca să răspund la întrebarea dvs. cu privire la alte probleme - de când am făcut alinierea poziției arborelui cu came-arbore cotit, rularea mea a fost excelentă, fără nicio problemă de semnalat. Degetele încrucișate să rămână așa! Mult noroc cu Quest-ul tău! Noroc!

(Tradus din Germană)

Bună oameni buni, apreciez sfaturile dvs. în timp util și împărtășirea experienței dvs. Situațiile similare și rezultatele voastre mă fac să am un pic de încredere în acest scenariu de coșmar. Am o întâlnire cu un garaj local mâine, degetele încrucișate este "doar" senzorul arborelui cotit ca cu voi. Este un pic de un hit la portofel pentru sigur, dar, atâta timp cât păstrează vechiul meu '06 Quest pe drum în condiții de siguranță, eu recunosc că este bani bine cheltuiți. Auzindu-vă pe amândoi că nu ați mai avut alte probleme după reparație, cu siguranță mi-am diminuat puțin anxietatea. Voi împărtăși rezultatele mele de îndată ce le primesc. Mulțumesc mult, băieți! Ați fost cu toții de mare ajutor. Să sperăm la un rezultat pozitiv. Noroc!

(Tradus din Germană)