Hei! Îmi simt cu siguranță durerea ta acolo! Conduc un Hyundai Tucson 2003, și am avut aceeași problemă anul trecut. M-am simțit ca și cum aș fi condus o saună în mișcare cu o parte suplimentară a motorului BBQ. Cea mai bună presupunere a ta este exactă. Mecanicul meu a identificat rapid că problema era într-adevăr la ventilatorul electric. Vinovatul era o "unitate de control/rezistor" disfuncțională. Evident, această mică piesă nu reușea să controleze viteza ventilatorului, făcându-l să funcționeze mult prea încet - nu răcea motorul corespunzător și nu pompa aer rece în mașină. Prin urmare, sauna. Înlocuirea unității de control a ventilatorului/rezistorului a rezolvat problema pentru mine. Poate părea un lucru grav, dar fiți siguri că este destul de comun la multe modele și mărci de mașini. Nu a fost o problemă extrem de gravă, ci doar deranjantă și, evident, ceva care necesită atenție. Mai ales având în vedere că supraîncălzirea poate cauza daune pe termen lung motorului. Deci, fără stres! Du-ți mașina la un mecanic de încredere cât mai curând posibil. Rugați-l să verifice ventilatorul electric, în special unitatea de control și rezistența. Să sperăm că vei reveni la aerul condiționat înghețat și la o temperatură normală a motorului în cel mai scurt timp! Noroc,

(Tradus din Engleză)

Salutare! Sună prea familiar - o saună în mișcare în mijlocul verii, exact ceea ce visează toată lumea, nu? Serios totuși, este o ușurare imensă să aud că problema ta a fost cu unitatea de control a ventilatorului / rezistor, am început să mă tem că ar putea fi ceva mult mai grav. Acest lucru mă face destul de încrezător că avem de-a face cu aceeași problemă. Doar o întrebare scurtă, dacă nu vă supărați - vă amintiți aproximativ cât de mult a trebuit să scoateți din buzunar pentru a repara asta? De asemenea, de când ați reparat-o, a mai apărut vreo altă problemă conexă? Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, chiar apreciez asta. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Ah, costul de a menține rece, nu-i asa? Rezolvarea problemei cu unitatea de control/rezistorul ventilatorului electric mi-a scos ceva din portofel - aproximativ 480,00 €, mai exact. Nu este cel mai distractiv mod de a cheltui banii câștigați cu greu, dar cu siguranță este mai bine decât să te confrunți cu un motor supraîncălzit sau cu o cabină de mașină sufocantă. Și nu, nu am văzut nicio problemă conexă de când a fost făcută reparația. Vestea bună este că, de când mecanicul meu de încredere a lucrat la el, Hyundai-ul meu a funcționat fără probleme. Fără salturi bruște ale temperaturii motorului și fără sesiuni neașteptate de saună. Răcirea a revenit la nivelurile arctice. Cu alte cuvinte, nu mai sunt probleme! Sper să funcționeze la fel de bine și pentru tine. Toate cele bune în obținerea SantaFe înapoi la sine înghețată! Aveți grijă de dvs,

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru răspunsul detaliat și împărtășirea experienței tale, cu siguranță m-a ajutat să-mi risipesc unele dintre îngrijorări. 480.00 € pare o sumă destul de mare, dar așa cum ai spus pe bună dreptate, este un preț mic de plătit pentru o călătorie confortabilă și sănătatea motorului. Mă bucur să aud că nu au apărut alte probleme în urma remedierii, ceea ce este foarte liniștitor. Se pare că am ceva de lucru aliniate pentru SantaFe mea, dar aici este în speranța pentru un viitor înghețat! Conducerea fericită pentru tine și stai rece! Cheers!

(Tradus din Engleză)