Hei, sună oarecum familiar. Am un Lexus GS din 2007. În urmă cu puțin timp, a avut această problemă sâcâitoare. Simptome similare și totul - sacadarea inexplicabilă la accelerare, mirosul odios al gazelor de eșapament, consumul exagerat de combustibil, ca să nu mai vorbim de acel nor de fum negru! Gândurile mele inițiale au fost la fel ca ale tale, am continuat să suspectez niște probleme majore la motor, poate defecțiuni ale senzorilor sau ceva de genul ăsta. Dar nu a fost chiar atât de drastic. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablurilor, în special a cablurilor de baterie și de masă. De-a lungul timpului, acestea s-au corodat și nu asigurau o conexiune electrică corespunzătoare. Așadar, băieții de la garajul meu local au făcut o curățenie oarecum amănunțită, au înlocuit cablurile defecte și iată, problema s-a rezolvat! Lumina motorului s-a stins, întârzierile la pornire au dispărut, la fel și fumul și pierderea de putere, iar consumul de combustibil pare să fie din nou pe drumul cel bun. Am avut aceeași îngrijorare mai devreme, crezând că este o problemă gravă a motorului. Dar sincer, amice, jumătate din timp, este doar ceva mic ca asta. Și un mecanic bun o poate rezolva cu ușurință. Ține-mă la curent cu cum merg lucrurile, da? Succes!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, vă mulțumim pentru cipping în! Experiența ta sună ciudat de asemănător cu a mea. Deci, au fost doar conexiunile corodate ale cablurilor care au cauzat scandalul, nu? Wishful thinking, dar sper că este același lucru pentru LS-ul meu, nu un senzor complex. Acum, în legătură cu întrebarea cheie - nu vreau să vă scormonesc buzunarele, dar vă amintiți cât de mult a trebuit să cheltuiți la garajul local pentru curățarea și înlocuirea cablurilor? Întreb doar ca să știu la ce cifră aproximativă ar trebui să mă aștept. De asemenea, din moment ce ți-au rezolvat problema, au apărut și alte probleme legate de aceasta? Vreau doar să fiu pregătit pentru ce m-ar putea aștepta. Rămâi în siguranță, tipule!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Fericit să împărtășesc experiențele mele dacă vă ajută. Înțeleg perfect de unde vii. Costurile pentru repararea conexiunilor cablurilor la garajul meu local mi-au costat 155€. Un pic cam scump, dar, în ochii mei, a meritat din moment ce mi-a făcut copilul să funcționeze din nou fără probleme. Cât despre orice alte probleme apărute de atunci... din fericire pentru mine, nada! De fapt, după ce au reparat cablurile, o altă mică problemă pe care au găsit-o a fost un senzor de presiune a combustibilului defect, pe care îl bănuisem mai devreme. Mi-au rezolvat problema, face parte din treabă. Deci, dacă este aceeași problemă pentru LS-ul dvs., este ceva care ar putea fi rezolvat în același timp. Deci, asta e tot. Nu vă stresați prea mult! Un mecanic bun te va rezolva. Aștept să aud cum s-au rezolvat lucrurile pentru mașina ta. Ține-ne la curent! Toate cele bune, și păstrați-l deplasat. Conducere în siguranță, tipule!

(Tradus din Engleză)

Hei, salut pentru astfel de informații utile! Sună ca o ușurare știind că ar putea să nu fie o problemă masivă a motorului. Suma de 155 € pare destul de rezonabilă, având în vedere că ți-a făcut GS-ul să funcționeze din nou fără probleme. Observația ta despre mecanicul care a găsit în cele din urmă o problemă cu senzorul de presiune a combustibilului îmi face ecoul gândurilor mele. Voi avea grijă să menționez aceste detalii când îmi duc LS-ul la service. Dacă este ceva similar, ar fi într-adevăr o coincidență și un oftat de ușurare! Acum, tot ce a rămas este să găsesc un mecanic decent pe aici, deoarece experiența mea anterioară a fost un coșmar total. Urați-mi noroc în această vânătoare! Apreciez sugestiile și imboldul moral! Voi actualiza cu siguranță aici odată ce totul este sorted.Peace, și să aibă grijă pe drumuri!

(Tradus din Engleză)