Înapoi
JFranky
Supraîncălzire
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei! Da, îmi amintesc destul de clar reparația, de fapt. Repararea cablului care leagă pompa de lichid de răcire de unitatea de control a ajuns să mă coste în jur de 220€. Nu chiar mărunțiș, dar e mai bine decât un motor prăjit, nu? În plus, odată rezolvată problema, a fost o mare diferență. De când cablul a fost înlocuit și funcția pompei a revenit la nivelul optim, lucrurile au mers bine și fără probleme. Nu s-au mai aprins lumini de motor sau supraîncălzire - practic, Lexus-ul meu a funcționat ca un vis. Se pare că mecanicul a făcut o treabă bună, deci cu siguranță a meritat fiecare bănuț. Sper să vă ajute și să vă rezolvați problema fără prea multe complicații! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei! Asta oferă un pic de ușurare, știind că a mers pentru tine și nu a fost ridicol de scump. Și mă bucur să aud că Lexus-ul tău a mers bine de atunci. Sper la un rezultat similar aici. Îl voi duce în curând la mecanic și să sperăm la ce e mai bun. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, mi-a dat o idee mai bună la ce să mă aștept. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua! Situația ta sună destul de asemănător cu ceea ce sa întâmplat cu 2008 Lexus GS mea cu ceva timp în urmă. Am avut aceeași problemă - supraîncălzirea, cuplată cu o lumină persistentă de verificare a motorului. După câteva discuții cu mecanicul meu, s-a dovedit că vinovatul era cablul care leagă pompa de lichid de răcire de unitatea de control - se pare că era defect și afecta circulația lichidului de răcire. Pentru mașina mea, s-a dovedit a fi o treabă puțin mai complicată. Cablul defect trebuia înlocuit, desigur, dar mecanicul a trebuit, de asemenea, să intre în unitatea de control pentru a se asigura că nimic de acolo nu era deteriorat sau nu cauza probleme suplimentare. A fost o problemă destul de serioasă - adică, nu este ceva ce poți ignora mult timp fără să riști ca motorul să fie mult mai deteriorat din cauza supraîncălzirii. Singura consolare a fost că, odată reparată, mașina a revenit pe traseu fără nicio problemă. Să sperăm că vei reuși să o rezolvi și tu la fel de ușor. Mult noroc cu ea!
(Tradus din Engleză)