100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Înapoi

LeoMueller

2006 Mazda Atenza Diesel: scurgerea bateriei și luminile pâlpâitoare la kilometraj mare

Lumini slabe sau pâlpâitoare

Baterie slabă la pornirea motorului

Hei! Cineva de aici a avut o situație similară cu mașinile lor diesel, în special 2006 Mazda Atenza? Am parcurs în jur de 162.992 KM și am observat că se întâmplă niște chestii ciudate. E ca și cum bateria e super descărcată când pornesc motorul și sunt lumini slabe sau chiar pâlpâitoare. Având în vedere că ultima mea vizită la mecanic a fost un coșmar, vreau doar să mă asigur. Credeți că acest lucru s-ar putea datora faptului că bateria s-a descărcat foarte mult? Sunt nerăbdător să aud părerile, experiențele și modul în care mecanicul dvs. a rezolvat problema. Mulțumesc mult!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


BauerRacer

Hei! Te înțeleg. Conduc o Mazda Axela 2009, destul de apropiată de Mazda Atenza ta, și m-am confruntat cu o situație similară în sezonul trecut. Totuși, nu a fost o problemă cu bateria, s-a dovedit a fi o unitate de control defectă. Știu că nu este ceea ce ați întrebat, dar simptomele au fost destul de asemănătoare: luminile se întunecau și probleme la pornire. Nenorocitul se juca cu releul, ceea ce făcea ca bestia mea să se comporte de parcă bateria era într-o siestă permanentă. Mecanicul meu a făcut o treabă solidă de detectiv, bravo lui. A făcut niște verificări la unitatea de control și a constatat că era distrusă. Mi-a spus că era o problemă gravă, nu rară, dar care necesita atenție imediată. Unitatea de control este ca creierul mașinii tale, controlează cam totul. Am schimbat-o, iar acum merge ca pe roate. Pe scurt, s-ar putea ca problema ta să nu fie o baterie care se descarcă singură. Poate că merită să fie verificată de mecanicul tău, știi cum se spune "o cusătură la timp" Sper că asta îți dă un pic de orientare!

(Tradus din Engleză)

LeoMueller (Autor)

Bună ziua! Interesantă observație cu privire la unitatea de control defectă. Nu m-aș fi așteptat ca acesta să fie vinovatul. Nu vreau să depănăm amintiri neplăcute, dar îți amintești cât ți-a costat reparația? De asemenea, a mai apărut ceva ciudat pe Mazda ta de atunci? Apreciez contribuția!

(Tradus din Engleză)

BauerRacer

Hei din nou! Așadar, după ce mecanicul meu a identificat mărul putred, m-a costat aproximativ 600 de euro să strivesc acel gândac și să înlocuiesc unitatea de control defectă. Nu e nevoie să spun, a fost un pumn puternic în portofel! Și ca să răspund la a doua întrebare, de când am rezolvat lucrurile la mecanic, mașina merge foarte bine. De fapt, nu am mai avut nicio criză de baterie neașteptat de descărcată. Îmbunătățirea a fost cu adevărat zi și noapte - pornirea este ușoară, luminile sunt din nou strălucitoare și stabile. Deci, această soluție a rezolvat cu adevărat problema. P.S.: Am învățat pe pielea mea că problemele neglijate ale mașinii pot genera o factură destul de mare. Așadar, verificați Atenza cât mai curând posibil. Fiți în siguranță pe drumuri!

(Tradus din Engleză)

LeoMueller (Autor)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru informațiile tale, apreciez asta. Droppping 600 Euro nu este ideea mea de distracție, dar auzind că Mazda ta a fost difuzate fără probleme de atunci este liniștitor. Mai bine să mușc glonțul acum decât să am de-a face cu o reparație complicată și costisitoare mai târziu. Cred că e timpul să înfrunt muzica și să mă duc la mecanic. Vă mulțumim din nou pentru ajutor fericit și de conducere în condiții de siguranță!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate