RobSchmidt

2007 Twingo: Fum negru și funcționare neuniformă a motorului - regulator de presiune de supraalimentare defect?

Bună ziua, am un Twingo mic din 2007, motor pe benzină, a parcurs 66512 km până acum fără probleme, dar acum se comportă urât. La accelerare iese fum negru din oală și se lasă mult. Lumina motorului clipește sălbatic, motorul merge neregulat și se zvâcnește sălbatic la accelerare. La accelerare, se aude un șuierat puternic, la ralanti începe să tremure și apoi se blochează. De asemenea, fluieră cumva când merge la ralanti - foarte ciudat. Din păcate, nu am avut o întoarcere bună cu mecanicul meu ultima dată, așa că am vrut să întreb mai întâi aici. Cred că ar putea fi regulatorul presiunii de supraalimentare care o ia razna, nu? A pățit cineva ceva similar și cum a fost la garaj? Sunt recunoscător pentru orice experiență! Salutări și mulțumesc anticipat.

(Tradus din Germană)

Un Twingo din 2007 scoate fum negru, are performanțe ale motorului neregulate și zgomote neobișnuite, ceea ce duce la suspiciunea unei defecțiuni a regulatorului de presiune de supraalimentare. Simptome similare au fost rezolvate la un Clio din 2004 prin înlocuirea regulatorului de presiune de supraalimentare, care era defect din punct de vedere electric. Soluția recomandată este verificarea vehiculului la un service auto imediat pentru a preveni potențiale daune ale motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

Bună, eu conduc un Clio 2004, tot pe benzină. Am avut o problemă identică cu cea pe care o ai tu. Fum negru, pierdere de putere și aceste zgomote ciudate. Corect, a fost regulatorul de presiune de supraalimentare, defect electric. La momentul respectiv, garajul meu a citit defecțiunea și a înlocuit regulatorul de presiune de supraalimentare. A fost o adevărată mizerie, fără îndoială. Din păcate, este o problemă destul de serioasă, pentru că, dacă continuați să conduceți cu ea, ar putea să vă deterioreze definitiv motorul. Așa că cel mai bine este să o duceți curând la garaj și să o verificați. Sper că te pot ajuta. Ai mare grijă de Renault-ul tău! Cu cele mai bune considerații!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru informații! Ai înțeles foarte bine. Îți amintești cât te-a costat să înlocuiești regulatorul de presiune de supraalimentare? Și s-a mai întâmplat ceva neașteptat de atunci? Sper că acum Clio-ul tău funcționează din nou fără probleme. Cele mai bune salutări!

(community_translated_from_language)

Hei, mă bucur dacă am putut ajuta! Deci da, înlocuirea regulatorului de presiune de supraalimentare m-a costat 1520 €. Au fost destul de mulți bani, dar de atunci Clio a funcționat din nou ca un ceas. Din fericire, nu s-a întâmplat din nou nimic neașteptat. Se pare că defecțiunea cu funcționarea defectuoasă a regulatorului de presiune de supraalimentare a fost remediată. În opinia mea, un pas absolut necesar pentru a preveni alte daune. Așadar, sperăm că Twingo-ul tău va funcționa din nou în curând! Salutări înapoi!

(community_translated_from_language)

Vă mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru sfaturi! 1520 € este prețul corect. Păi, ce să nu faci pentru mașina ta, nu? Tocmai de aceea am vrut să întreb mai întâi aici, în loc să mă întorc la mecanic și să am aceeași problemă. Răspunsul tău mă liniștește un pic și îmi dă un indiciu despre ce aș putea avea de înfruntat. În curând o voi duce la atelier și o voi verifica. O să vă anunț dacă apar noutăți. Vă mulțumesc și vă transmit cele mai bune considerații.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO