Hei! Simptomele Hyundai Porter-ului tău îmi par prea familiare. Acum câteva luni, Hyundai Elantra 2013 a avut exact aceeași problemă: Lumina de verificare a motorului, reducerea puterii motorului, și accelerație wonky. Chiar am avut aceleași suspiciuni, sire - un senzor Knock pe Fritz! Știi, la început, am crezut că este doar o problemă simplă care ar putea fi ușor de rezolvat. Nu e mare lucru, nu? Greșit! După ce mi-am cărat Elantra la garajul meu local de încredere, s-a dovedit că cablul/cuplajul era defect! Da, m-a luat și pe mine prin surprindere. Mecanicul responsabil, un tip pe care îl cunosc de ani de zile, a fost suficient de minuțios încât să înlocuiască piesa defectă, să curețe toate conexiunile pentru a se asigura că nu există frecare și coroziune și apoi a dat cutia de viteze o tură pentru a verifica dacă lucrurile au revenit la normal sau nu. Din fericire, asta a rezolvat problema, iar draga mea Elantra a revenit la starea ei cea mai bună, toarce pe autostradă fără efort. Uf! Așadar, s-ar putea să nu fie chiar o problemă a senzorului Knock, dar poate doriți să verificați și cablul/conectorul. Nu strică să excludem, nu? Da, a fost o problemă oarecum gravă, dar odată ce a fost rezolvată, Elantra mea a funcționat ca untul pe o tigaie încinsă. Cred că nu știi niciodată cât de semnificative pot fi aceste probleme ale mașinii. Mult noroc cu Porter-ul tău!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Povestea ta cu problema cablului / ștecherului a sunat un clopot! Am avut o confruntare similară cu Hyundai Porter cu ceva timp în urmă, iar explicația ta a fost exact ceea ce s-a întâmplat. Îți spun eu, e o aventură pe cinste să treci prin asta când micuții ăștia încep să facă pe nebunii, nu-i așa? Doar din curiozitate, îți amintești cu aproximație cât a trebuit să plătești pentru reparație? Și a mai apărut ceva ciudat cu Elantra ta de la acea reparație? Întotdeauna e bine să fim pregătiți pentru următoarea surpriză pe care ne-o rezervă aceste creaturi imprevizibile. Sănătate!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Nu este amuzant cum aceste motoare pot trage de lână peste ochii noștri? Dar da, pentru a răspunde la întrebarea ta, obtinerea problema cablu / plug fixat mi-a stabilit înapoi de 95.00 €. Dar de atunci, Elantra mea se comportă bine, toarce ca o pisicuță! Când mecanicul dvs. a rezolvat problema, nu a reparat doar cablul/cuplajul defect, ci s-a asigurat și că toate conexiunile sunt curate și că nu există alte probleme sub capotă. Chiar este un tip de treabă! Oh, și în legătură cu problema cu senzorul Knock pe care ați menționat-o, da, a fost o problemă înainte, dar nu a mai scârțâit de la ultima vizită la mecanic. Deci, dureros pentru buzunar, sigur, dar, în cele din urmă, se simte bine să aibă masina zumzet în jurul fără o grijă în lume. Conduceți în siguranță și bucurați-vă de Hyundai Porter! Este o mașină extraordinară. Sper să se dovedească a fi doar cablul/bușonul în cazul tău. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Doamne fetelor, aceste povești despre mașini - pur și simplu uimitoare! Cablul/Plug-ul viclean cu care v-ați confruntat amândoi pare într-adevăr o posibilitate - voi avea grijă să fie verificat. Din fericire, cheltuiala nu pare să vă fi afectat prea tare buzunarul și amândoi v-ați păstrat calmul. Foarte interesant cum o piesă defectă aparent minoră se poate camufla, nu-i așa? De asemenea, mă bucur să aud că totul este bine cu Elantras-ul tău acum. Perspectiva ta a fost atât de utilă. M-ați înarmat bine pentru viitoarea mea vizită la mecanic. Îmi încrucișez degetele de la mâini și de la picioare să fie doar problema cablului și a mufei, nu a senzorului Knock. Mulțumesc mult pentru ajutorul generos, comunitatea Hyundai este într-adevăr puternică! Aveți grijă și la plimbări fără probleme în viitor. Noroc!

(Tradus din Engleză)