WolfiSchmiddy
2017 Cima Experimentează Performanțe Instabile ale Motorului și Probleme cu Martorul de Control al Motorului
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Cima din 2017 prezintă performanțe instabile ale motorului, pierderi de putere, smucituri la accelerare și blocaje, cu martorul de verificare a motorului aprins. Suspiciunea inițială este o defecțiune a sistemului de ventilație al rezervorului. O problemă similară la un alt vehicul a fost rezolvată prin înlocuirea unor furtunuri de vid defecte, ceea ce ar putea fi o soluție potențială și pentru Cima. Conversația sugerează verificarea furtunurilor de vid și, eventual, a sistemului de ventilație al rezervorului pentru a rezolva problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
WolfiSchmiddy (community.author)
Bună ziua! Apreciez că ai împărtășit experiența ta; se pare că sunt cam în aceeași barcă cu Cima mea. Furtunurile de aspirație par a fi un vinovat plauzibil din ceea ce am adunat. Totuși, dacă nu vă supărați că vă întreb, vă amintiți cât a trebuit să scoateți din buzunar pentru reparație? De asemenea, a mai apărut ceva de la reparație? Sper că mașina mea nu va mai avea o altă surpriză după asta. Noroc!
(community_translated_from_language)
OliBraunRider
Hei acolo! Mă bucur să vă împărtășesc! Pentru înlocuirea furtunurilor și tot tacâmul, m-a costat aproximativ 175 de lire - destul de rezonabil, având în vedere că nu am mai avut probleme de atunci. Și da, problema cu sistemul de aerisire a rezervorului a fost rezolvată după ce mecanicul a aruncat o privire la el. Nu vă faceți griji, Cima dvs. ar trebui să fie în regulă ca ploaia după ce este gata. Nu uita, nu te lăsa păcălit de maimuțele alea unsuroase! Îți doresc să te plimbi din nou cu bestia ta în curând. Ține-ne la curent! Noroc!
(community_translated_from_language)
WolfiSchmiddy (community.author)
Hei, informații fantastice omule, mulțumesc! 175 de lire sterline nu este nici pe jumătate atât de rău pe cât mă așteptam, este o ușurare să aud că nu ai avut probleme de atunci. Se pare că am un pic de un loc de muncă înainte de a obține Cima mea înapoi în formă. Degetele încrucișate! Apreciez cu adevărat ajutorul dvs. și cu siguranță vă voi ține la curent. Continuați să împărtășiți înțelepciunea, noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
CIMA
OliBraunRider
Hei, am dorit să-mi împărtășesc experiența cu Gloria mea 2014, situație destul de similară aici. Am dus-o la garaj din cauza unei lumini de verificare a motorului și a unui ralanti șubred. Mecanicul meu a indicat furtunurile motorului și da, a fost al naibii de precis. S-a dovedit că a existat o problemă cu furtunurile de vid și a trebuit să le înlocuiască. Acest lucru nu a fost o plimbare în parc, deoarece intervenția asupra acestor furtunuri poate duce la daune serioase dacă nu se are grijă. Să spunem doar că aceasta nu este o situație pe care ați dori să o treceți cu vederea ca fiind doar o altă problemă a motorului. Sper că Cima dvs. va redeveni în curând veselă și plină de viață! Nu vă lăsați păcăliți de niciun garaj! Ține-ne la curent cu progresul. Călătorii în siguranță!
(community_translated_from_language)