2017 Hyundai ix20 Diesel: fum negru, lumină de verificare a motorului, pierdere de putere și zgomote ciudate - în căutarea diagnosticului

Hei, sună prea familiar. Am avut o problemă similară cu meu 2015 Hyundai i30 Diesel. Nu sunt mecanic, doar un tip obișnuit cu puține cunoștințe despre mașini. Oricum, am dus-o la garajul meu local când bestia mea a început să scoată fum negru și să facă niște sunete ciudate de șuierat. Băieții de acolo mi-au spus că este din cauză că cablajul de la actuatorul meu de presiune a fost deteriorat. Am cheltuit aproximativ 155 de euro pentru a o repara. Se pare că s-ar putea să aveți de-a face cu aceeași problemă. Apropo, ați observat condiții specifice în care apar aceste probleme, cum ar fi atunci când conduceți în pantă sau pe vreme rece? Asta ar putea ajuta la localizarea mai precisă a problemei. Dar sfatul meu este să o duceți la un profesionist pentru a o examina. Merită liniștea sufletească. Noroc!

(community_translated_from_language)

Hei! Da, am început să cred că are de-a face cu actuatorul de presiune de amplificare. Mulțumesc pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, îmi dă o idee la ce să mă aștept. Ca să-ți răspund la întrebare, am observat sunetul de șuierat mai mult când conduceam în pantă și poate când era un pic mai frig, dar nu exclusiv în aceste condiții. Și în legătură cu faptul că trebuie să o duc la un profesionist, cred că ai dreptate. Am parcurs aproximativ 32603 KM cu mașina asta de la ultimul service, așa că oricum trebuie verificată. Deși mi-ar plăcea să o rezolv singur, nu vreau să risc alte daune. Va multumesc pentru sfaturile voastre! Noroc!

(community_translated_from_language)

Nu vă faceți griji! Mă bucur să împărtășesc ce pot. Interesant despre faptul că șuieratul se înrăutățește la urcare și la rece, cu siguranță pare a fi o problemă legată de presiunea de supraalimentare. Temperaturile scăzute și mersul în urcare solicită mai mult motorul, astfel încât orice defecțiune legată de sistemul de presiune al motorului poate fi amplificată. Dar da, ați parcurs deja 32.603 km de la ultimul service, cu siguranță are nevoie de un control! Sincer, să te descurci singur poate fi amuzant și toate cele, dar motoarele sunt niște chestii complicate. Sunt o mulțime de piese și sisteme interconectate, așa că este mai bine ca un profesionist cu experiență să se uite la el. Ei vor fi în măsură să diagnosticheze dacă actuatorul sau altceva cauzează problema. Țineți-ne la curent după vizita la atelier, întotdeauna este bine să învățăm din experiențele altora. Conduceți în siguranță și sper că Hyundai-ul dvs. își va reveni curând la performanțele de vârf! Noroc!

(community_translated_from_language)

Informații excelente! Mă bucur că nu sunt singurul care a avut această problemă. Și absolut, distracția de a încerca să o rezolv singur este un lucru, dar nu aș vrea să mai apară și alte probleme dacă mă amestec în ea. Așadar, voi merge pe partea cea mai sigură și voi apela la profesioniști. Vă mulțumesc că v-ați făcut timp să răspundeți și să vă împărtășiți opiniile. Cu siguranță vă voi ține pe toți la curent cu privire la procesul de diagnosticare și reparare. Să sperăm că este ceva la fel de simplu ca actuatorul presiunii de supraalimentare și nimic prea costisitor. Din nou, vă mulțumesc mult. Conducere în siguranță și pentru voi și pentru Hyundais-urile noastre care funcționează ca un ceas! Noroc!

(community_translated_from_language)